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ライチュウ@滋賀のブログ一覧

2020年02月17日 イイね!

仕方ないっすよね

仕方ないっすよね『Ten years on, Prost hits back at 'fake' Senna film』

4度のF1世界チャンピオンであるアラン・プロストは、F1の伝説であるアイルトン・セナの生涯と死を描いた2010年のドキュメンタリー映画は“偽物”だと述べている。
 
2010年に公開されたドキュメンタリー映画『Senna(邦題:アイルトン・セナ~音速の彼方へ)』に関し、プロストはこの映画のプロデューサーたちと意見の不一致があったことを明かした。プロストは、この映画はふたりのドライバーの真の関係を十分に描くことができておらず、素晴らしいストーリーを伝える機会を逸したと主張している。
 
さらにプロストは、自身がふたりの有名な確執において“バッドボーイ”の役どころを割り当てられたと考えている。

「出来上がった映画を不愉快だと思った」とプロストは、今月、パリのオリンピア劇場で行われたコンファレンスの壇上で話した。

「本当なら、彼らは素晴らしいストーリーを伝えることができたはずだ。なぜなら我々がレースをしていた時期にも、私が引退した後にも、素晴らしい出来事があったからだ」

「この映画では、彼の最後のメッセージ『アラン、君がいなくて寂しい』は嘘だとされているが、私はあの映画が偽物だと思っている」とプロストは語った。
 
その言葉は、1994年のサンマリノグランプリで、解説を務めていたプロストに対して、セナが無線で送ったメッセージだ。このグランプリで、セナはアクシデントに遭い、命を落とした。
 
しかし、この無線の部分は映画には含まれておらず、プロストはプロデューサーたちが意図的に省略したものと受け止めている。

「残念なことだ。なぜならこのスポーツの歴史上、このようなストーリーはそう多くは見られないからだ」とプロストは語った。

「これはスポーツのストーリーというだけでなく、人間のストーリーでもあったのだ」
 
プロストとセナは1993年シーズン最終戦で和解した。オーストラリアGPのレース後に、セナがプロストを表彰台の最上段に引き上げたことは有名だ。

「あの表彰台でのことがあった後、アイルトンは私と再び話すようになった」とプロストは振り返った。

「彼は週に1、2回電話をかけてきたものだった。特に用事がないときもあれば、アドバイスを求めることもあった。それはイモラまで続いた」

「我々は親しい友人になった。実現するとは思っていなかったような、新しい年月の始まりだった。私にはそういう素晴らしい思い出があるのだ」

まぁ、プロストを悪役にしておけば、セナをより神話化できるので仕方ないっすよねぇ

日本人はめっちゃセナファンっすからねぇ
Posted at 2020/02/17 18:19:11 | コメント(2) | トラックバック(0) | 海外フォーミュラ | 日記
2020年02月15日 イイね!

McLaren F1 Team MCL35

McLaren F1 Team MCL35McLaren F1 Team MCL35

マクラーレンは、2020年F1マシン『MCL35』を発表した。

マクラーレンは2月13日(木)、英国ウォーキングのマクラーレン・テクノロジー・センターで『MCL35』の発表会を開催。冒頭から2020年のF1世界選手権を戦う新車がお披露目された。その後、2020年のF1ドライバーを務めるカルロス・サインツとランド・ノリスが2020年シーズンに向けての抱負を語った。

昨年、エンジン供給元のルノーを上回り、“ベスト・オブ・ザ・レスト”となるコンストラクターズ選手権4位を獲得するという大躍進を遂げたマクラーレン。F1ブラジルGPではカルロス・サインツがマクラーレンにとって5年ぶりとなるF1初表彰台を獲得している。

2020年F1マシン『MCL35』は昨年チームに加入したかつてトロロッソで手腕を振るったジェームス・キーが最初から手掛ける初マシンとなる。カラーリングは伝統のパパイヤオレンジとブルーを継続。ヘイローまでオレンジに塗られている点が印象的だ。

マクラーレン MCL35は、昨年から大きな変更が施されている。特にノーズは非常に細く、フロントウイングは“アウトウォッシュ”型が強調された形状となっている。









McLaren #MCL35 car launch | LIVE from the MTC |


McLaren unveils its MCL35 for 2020
Posted at 2020/02/15 08:08:59 | コメント(1) | トラックバック(0) | 海外フォーミュラ | 日記
2020年02月15日 イイね!

Mercedes-AMG Petronas Formula One W11

Mercedes-AMG Petronas Formula One W11Mercedes-AMG Petronas Formula One W11

メルセデスF1チームは、2020年F1マシン『W11』を正式発表した。

メルセデスF1は、2014年からコンストラクターズ選手権を6連勝中であり、7連覇を達成すれば、2004年にフェラーリが記録した6連覇を越える。また、今シーズン、メルセデスのドライバーがタイトルを獲得すれば、メルセデスは、1968~1974年にフォード・コスワース以来、初めてドライバーズ選手権で7連覇を達成したエンジンメーカーになる。

今週月曜日、メルセデスF1はロンドンで発表イベントを開催。新たな主要パートナーとしてイネオス(INEOS)との契約を発表するとともに、2019年F1マシンで今季のカラーリングを披露。イネオスのコーポレートカラーであるレッドがインジェクションボックス周りと前後のウイングの翼端板に追加された。

メルセデスF1は2月14日(金)にシルバーストーン・サーキットで2020年F1マシン『W11』のシェイクダウンを実施。その前にW11のスタジオショットを公開。“スプーン”形状のフロントノーズ、バージボードからサイドポッド下のフロア周辺の複雑なウイング類が特徴的だ。





Toto Wolff Reveals Mercedes New 2020 Livery


Our 2020 F1 Season Starts Here!


Posted at 2020/02/15 07:48:38 | コメント(0) | トラックバック(0) | 海外フォーミュラ | 日記
2020年02月15日 イイね!

Scuderia AlphaTauri Honda AT01

Scuderia AlphaTauri Honda AT01Scuderia AlphaTauri Honda AT01

トロロッソからチーム名を変更して新たなスタートを切ることになったアルファタウリが、2020年のF1世界選手権を戦うF1マシン『アルファタウリ・ホンダ AT01』を発表した。

レッドブルがミナルディを買収し、2006年からトロロッソとして活動していたチームは、2020年からレッドブルの衣料ブランドである『アルファタウリ』を宣伝するために『スクーデリア・アルファタウリ・ホンダ(Scuderia Alpha Tauri Honda)』として参戦する。

新生アルファタウリ・ホンダは2月14日(金)、オーストリアのザルツブルク空港内に作られたレッドブル・ハンガー7で2020年のF1世界選手権の体制発表会を開催。新しいチームカラーとともに2020年F1マシン『アルファタウリ・ホンダ AT01』をお披露目した。

アルファタウリとしての初マシンは、チームのアルファタウリの頭文字と1号車であることを示す『AT01』と命名された。

チーム名が変更されただけで、ファエンツァに拠点を構えるチーム自体に変更はなく、ドライバーも昨年トロロッソ・ホンダとしてF1を戦ったピエール・ガスリーとダニール・クビアトが続投する。

F1マシンもレッドブル・テクノロジーを介して開発され、AT01には昨年のレッドブルのマシン『RB15』のために開発されたパーツが多数流用される。エンジンもトロロッソ時代から変わらずホンダが供給し、ホンダの2020年型F1パワーユニット『RA620H』が搭載される。チームとホンダF1とのパートナーシップは3年目を迎える。

トロロッソとして昨年のコンストラクターズ選手権を6位で終えたアルファタウリは、2020年の目標をコンストラクターズ選手権5位に定めている。

アルファロメオ・ホンダのF1チーム代表を務めるフランツ・トストは「我々はこれほど経験豊富なドライバーを揃えたことはなかった。あとはマシンの競争力次第だ。そこでも前進できることを期待している」とコメント。

「目標はかなり明白だ。パフォーマンスを改善し、コンストラクターズ選手権をトップ5でフィニッシュする必要がある。ルノーに近づけることを期待している」

「ここからは誰がより良いマシンを作れるか次第だ。誰が新車でより良い進歩を遂げ、誰がシーズン中により良い方法でそれを開発できるかだ。それがアルファタウリになることを期待している」









Posted at 2020/02/15 06:59:54 | コメント(2) | トラックバック(0) | 海外フォーミュラ | 日記
2020年02月14日 イイね!

中止でエエねん、中止で!

中止でエエねん、中止で!『F1 admits rescheduling Chinese GP will be "challenging"』

FIAとF1は、コロナウイルスの感染拡大が続く中国で行なわれる予定だった第4戦の開催延期を決定した。

中国GPは開催中止ではなく、状況が改善された場合に備えて代替日程の検討が進められている。しかし今季はF1史上最多の22戦で争われる予定だったこともあり、日程調整は容易なことではない。

ひとつの案として、11月終わりに中国GPを開催するため、最終戦アブダビGPの日程を変更することも検討されているようだ。

バクーで開催されたスポーツイベント主催者のカンファレンスに出席したF1のチェイス・キャリー会長に話を聞くと、中国GPに関する調整は難しいと認めたものの、解決策がすでに十分に検討されているわけではないと述べた。

「それはチャレンジングだ。我々は不測の事態への対処を始めた。しかしすでに日程は決定されているし、かなり埋まってしまっている」

キャリーはそうmotorsport.comに語った。

「我々は中国というパートナーを大切にしている。彼らは良いパートナーだし、我々は中国において素晴らしい成長を遂げてきたので、グランプリ開催は維持したいと思う。だが人々の健康と安全が第一だ。スケジュールを調整するのは難しいだろう」

「一旦確定した他のレースの日程を変更するのは複雑だが、我々はそれに対処している。全ての可能性を実際に検討したわけではないが、難題だと考えている」

コロナウイルスの感染は24カ国で4万4000例以上が報告されており、中国での死亡者は1000名を超えた。

パンデミックの今後が不確実なことから、キャリーはレースのスケジュール変更のプロセスがどう進んでいくかは分からないと話した。

「どうなるかは誰にも分からないと思う。未知の領域にいるんだ」

「いつそれを乗り越えるのか、いつ通常の状態に戻るのか、コントロールできているとは思わない。誰もがリアルタイムで対処している状況で、先に進みすぎるのは難しいと思う」

F1は4月に中国と国境が接しているベトナムでレースを行なう予定だ。また、開幕戦オーストラリアGPに向けて、多くのスタッフが東南アジアを経由して移動するだろう。

キャリーは、中国以外でのコロナウイルス感染例は限られているものの、パドック全体にどのような影響が及ぶのか、常に注視していると述べた。

「我々はその問題を認識していると思う。最優先なのは、人々の健康と安全だ」

「現在、我々の知る限り中国以外のほとんどの国では(感染者は)6〜10人ほどのようだ」

「1、2週間で何が起きるか誰にも分からないので、4週間後の状況がどうなっているか話すのは難しい。人々がそれを乗り越えられると信じ、連絡を取り合って起こったことに対処することしかできない」
 
「現時点で我々が知っているのは、中国以外では(感染例が)非常に限られているということだ。しかし、我々も分からないことは分からないんだ」

延期なんぞ考えなくてエエっすよねぇ

大陸でのGPなんぞ、永遠に開催不可にしとけばエエんすよえ
Posted at 2020/02/14 18:21:51 | コメント(2) | トラックバック(0) | 海外フォーミュラ | 日記

プロフィール

「電車が客と接触って⋅⋅⋅お陰で、1時間も待たされる事に( T∀T)」
何シテル?   02/14 19:04
ライチュウ@滋賀です。 何故か利用規定違反とかで突如IDを削除されたので再々々々(?)登録を このHNにピン!と来たら・・・(笑)
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