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2019年10月31日 イイね!

F1のスポンサーに!?( ̄0 ̄;)

F1のスポンサーに!?( ̄0 ̄;)『にゃんこ大戦争の「PONOS」 F1チーム『ROKiT Williams Racing』とスポンサー契約を締結』

ポノス株式会社(本社:京都府京都市、代表取締役:辻子依旦、以下「ポノス」)は、イギリスのフォーミュラ1(モータースポーツのカテゴリーの1つ、以下「F1」)のチーム『ROKiT Williams Racing』と2020年シーズンのスポンサー契約を締結したことをお知らせいたします。

以下、ニュースリリース抜粋

2019年シーズン第19戦のアメリカGPより車体バージボードに「PONOS」ロゴがペイントされ、その他にも様々なデジタルコンテンツ、メディア等にロゴが掲載されます。

今回のスポンサー契約について、ポノスの代表取締役 辻子はF1への想いをこう語りました。

「私は子供の頃からモータースポーツにのめりこみ、F1に大きな憧れを抱いておりました。そしてそこには必ずウィリアムズレーシングの存在がありました。ファンの心を揺さぶり感動と大きな夢を与え続けるウィリアムズレーシングが築き上げてこられた栄光の歴史に、私は深い感銘を受けております。

今回ウィリアムズレーシングとのパートナーシップを決断した理由は、私がウィリアムズレーシングの栄光を目にして感じた夢や希望、興奮を、世界中の皆様にもぜひ感じて頂きたい。そんな想いに駆られたからです。

それは、PONOSが創るゲームによって、みなさんを笑顔にし、前向きな気持ちを持っていただき、夢の創出に貢献するエンターテイメントの可能性を追求し続ける我々のビジョンにも繋がると考えています。」

となると・・・

こないな尾根遺産がウィリアムズのピットに登場?(笑)



Posted at 2019/10/31 21:08:48 | コメント(1) | トラックバック(0) | 海外フォーミュラ | 日記
2019年10月31日 イイね!

確かに、良いドライバーなんすが・・・

確かに、良いドライバーなんすが・・・『La mujer de Ogier se pasa de la raya con Citroën』

セバスチャン・オジエの妻アンドレア・カイザーのtwitterにおけるシトロエン・レーシングへの批判が、オジエがチームを離脱してトヨタに加入するのではないかという噂話を完全に裏付けたとしてラリーファンたちに注目されている



確かにセバスチャン・オジェは、フォルクスワーゲンとフォードと言う2メーカーのマシンで6連覇を達成しているし、良いドライバーである事は間違いないんすが、トヨタに加入したとしても、タナックにヌービル、脇を固めるミケルセンやソルドを擁するヒュンダイには敵わず、マニュファクチャラータイトル獲得も難しいかと思うんすよねぇゥ─σ(・´ω・`*)─ン…

Mスポーツ・フォードがタナックを手放した時も驚いたんすが、トヨタが手放したのは疑問符しか(o´_`o)ハァ・・・
Posted at 2019/10/31 20:35:53 | コメント(2) | トラックバック(0) | 海外ラリー | 日記
2019年10月30日 イイね!

誰がそのステアリングを!

誰がそのステアリングを!『Drago CORSEが2020年シーズンよりSFに参戦表明』

道上龍が率いるDrago CORSE(有限会社ドラゴ)は、10月30日、2020年シーズンより、「スリーボンド ドラゴコルセ(仮称)」として全日本スーパーフォーミュラ選手権に参戦すると発表した。あわせて株式会社スリーボンドより2020年のモータースポーツ活動についてリリースされた。

Drago CORCEは2014年、当時GP2(現FIA-F2)へ参戦していた伊沢拓也を起用し第6戦SUGO大会より参戦を開始。15年、16年は小暮卓史を起用し参戦した。
本年12月4日・5日に鈴鹿サーキットで開催される合同テスト&ルーキードライバーテストより参戦予定としている。

<チーム概要>
エントラント名:スリーボンド ドラゴコルセ
チーム監督:道上龍(有限会社ドラゴ)
エンジニア:未定(交渉中)
プロモーションディレクター:足立守(株式会社スリーボンド)
使用シャシー:ダラーラSF19
使用エンジン:本田技研工業と前向きに交渉中
ドライバー:未定(交渉中)

ホンダエンジンを使用すると言う事で2台体制ならば、ベテランと阪口晴南か大津弘樹と思うんすが・・・

果たして、どんな体制で誰がそのステアリングを任されるのか、まずは合同テスト&ルーキードライバーテストに注目ですよね
Posted at 2019/10/30 20:11:50 | コメント(1) | トラックバック(0) | スーパーフォーミュラ | 日記
2019年10月30日 イイね!

当然っすよねぇ(^^;

当然っすよねぇ(^^;『Berger: "Too early" for Super GT manufacturers in DTM』

ベルガーは、スーパーGTを戦う日本のメーカーがDTMに参戦する可能性について、次のように述べた。

「現時点では、レギュレーションの最終確定に焦点が当てられているため、交渉は行われていない」

「ほぼ同じレギュレーションで(スーパーGTとDTMの)シリーズが行われるのは2020年が最初の年になる。小さな違いは残るが、それはフォーマットやタイヤ、ドライバー交代に関連するものだ」

「全体的に言えば、同じ車になるだろう。来年以降、次に良いステップが踏めるかどうか見てみよう」

「我々はそれ(メーカーの両シリーズ相互参戦)について話をしている。意見を出し合って、ふたつのシリーズの結束を果たすために何が出来るかを考えている」

「交渉中だとか、次のステップがどうなるか明確なアイデアがあるなどと言うのは時期尚早だ」

将来的に、日本の3メーカーの欧州チームが、日本でスーパーGTに使用しているクラス1規定のマシンでDTMに参戦するようになれば、エエっすよねヾ(@⌒▽⌒@)ノ
Posted at 2019/10/30 18:47:53 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記
2019年10月29日 イイね!

スーパーGT活動終了を発表

スーパーGT活動終了を発表『Button to quit Super GT after 2019 season』

2019年のスーパーGTに参戦中のジェンソン・バトン (#1 RAYBRIG NSX-GT)は自身のインスタグラムで、今週末に行われる最終戦ツインリンクもてぎを最後に、スーパーGTを離れることを発表した

https://www.instagram.com/p/B4MFZoRgrwV/?igshid=ury1zfj93knb

今月初めに行われたDTM最終戦ホッケンハイムに参戦した際に「何か別の新しいことに挑戦したい」と語っていたジェンソン・バトンだが、ついにスーパーGT活動終了を発表しやしたねぇ

はたして次は、何に挑戦するつもりなのか・・・?
Posted at 2019/10/29 20:30:34 | コメント(1) | トラックバック(0) | スーパーGT | 日記

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「電車が客と接触って⋅⋅⋅お陰で、1時間も待たされる事に( T∀T)」
何シテル?   02/14 19:04
ライチュウ@滋賀です。 何故か利用規定違反とかで突如IDを削除されたので再々々々(?)登録を このHNにピン!と来たら・・・(笑)
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