播磨のたけぽんのブログ一覧

昨日(2025/8/31)15時1分に総走行距離が35万キロを突破しました。
この記念すべき日に岡山県高梁市の羽山第二隧道へ行ってきました。



超広角にて。マイクラの頭上もオーバーハングした岩が。す、凄い。


想像以上でした😱

あと34万キロ⇒35万キロの1万キロの間、色んな事が達成出来ました。

■一つ目
All-Japan タワーズ スタンプラリー
全日本タワー連盟に加盟している20基のタワーを完全制覇するものです。
ラスト20基目は『千葉ポートタワー』でした


因みに19基目は埼玉の行田タワーで、展望室から世界一の田んぼアートを観覧しました😊

この日行田タワーは何と早朝6時に開場しました。



踏破した全20タワー。今年の2月からスタンプラリーを始めて約半年でコンプリートしました。


完全制覇認定証




■二つ目
続日本100名城スタンプラリー(2回目)
3年がかりで達成。100城目は8/13の東京都八王子市の『滝山城』。草ぼうぼうでした。(雨も何も降ってないのにおひとり様状態💦)


スタンプ帳に押して貰った日本城郭協会の認定スタンプ


■三つ目
こちらは自己満足となりますが、現存22五重塔も全て訪問しました。

21基目は8/12に訪問した千葉県市川市の法華経寺五重塔(国指定重要文化財)


22基目は8/14に訪問した静岡県富士宮市の大石寺五重塔(国指定重要文化財)


最初の写真が厳島神社の2014年でした。11年かかったことになりますね。


■四つ目
日本100名城スタンプラリー(2回目)
続名城同様3年がかりで達成。100城目は8/14の滋賀県長浜市の『小谷城』でした。この日は暑すぎたので中腹駐車場まで車で登りました。

麓にて小谷山とコラボ


スタンプ帳に押して貰った日本城郭協会の認定スタンプ



■五つ目
のぼれる灯台(16基)スタンプラリー
少し前ですがコンプリートしました。

最後にのぼった沖縄県の残波岬灯台と平安名埼灯台(流石にこの2基の灯台は飛行機+レンタカーです)

残波岬灯台


平安名埼灯台


燈光会から貰った達成証 と各灯台の半券



次は36万キロを目指します💪

ゴールデンウィーク連休中の2025/5/5の8時14分に遠征先の山形県尾花沢市にて国道13号を走行中、総走行距離が333,333キロを突破しました😊トリップメーターも揃えました(時刻も揃えたかったですが行程上難しかったし、温度は時期柄不可能だし)、次は何目指そうかな

本日(2025/4/19)13時3分に総走行距離が33万キロを突破しました。32万キロ到達から2ヶ月ちょっと。いつものペースよりかなり早かった。観桜のためほぼ毎週、九州や静岡など遠くに遠征したのが大きかったようです。次は333333キロを目指します。


32万9999キロ


33万33キロ
トリップメーターも3揃えにするつもりがギリギリ❌ダメでした😅

本日(2025/2/11)9時38分に総走行距離が32万キロを突破しました。失念してて思い出した時は遠征地のバイパスみたいな道路を走行中で今回はダメかと思いましたが運良くパーキングエリアが在って助かりました😅💦💦次は33万キロを目指します。

※タイトル画面はネットからの拾い物を加工(トリミング)したものです。

44年前の1980年7月20日に地球🌍(川崎港)を出港したヤマトが辿りついた新銀河🌀(宮崎県の日向港)。いろいろあってか今はヤマトが停泊した岸壁は閉鎖？され、フェリーターミナルはなくなり(建物自体は現存)、ヤマト(美々津丸)はインドでスクラップとして解体されたようです。

それでもタイムカプセルの記念碑は健在でした(プレートは取り外されてましたが)。2202年に無事開封されますように🙏


左上:当時フェリーターミナルだった建物
右上:当時ヤマトが停泊した岸壁(フェンスがあり立入禁止)
左下:記念碑は目立たないところにありました
右下:プレートは取り外されてましたが錨マークはしっかりとしており記念碑は健在でした

ちなみに翌日大分県の佐賀関からフェリーに乗り四国へ渡りました。乗った船の名前は「ゆうなぎ(遊なぎ)」😏


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