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隼77のブログ一覧

2018年02月24日 イイね！

JA11お爺ちゃん号　試乗(*^^)v

アンクルさんに
リヤデフオイルの交換に。
3000キロだが、
雪で酷使したデフオイル
汚れてました。
デフロック
エア漏れの原因となるOリングは常に
オイルさらされてるので、
鉄粉の混じった汚れたオイルは大敵。
こまめ②交換してます(*^^)v
おかげで、エア充填2から3秒、
一度入れたら、コンプレッサー回ることは
今のところ全くありません。
中華製エアロッカーもだいぶ品質が良くなってるようです(*^^)v




お爺ちゃんが乗っていた
1オーナーのJA11。
最終5型のフルノーマル!!
クロカン未使用の中古車が入荷していた。
車検残ってたので、近くを試乗させてもらう。




タイヤがノーマルというのも
あるが、速い!!
圧縮がしっかり残ってるエンジンで
高いギアの登り坂でも
アクセルへの反応が良い(*^^)v
ミッションも状態が良く、
1速、2速へスバスバ入る。
ノーマル車、ええ佇まいしてますね♪




距離も10万ちょっと
価格は、安くはないが、
エンジン、ミッションに
不安がない車両は
購入後の出費が少なく済みますね。




しばらく乗ってなかったのと
お爺ちゃんが大人しく乗ってたため
距離走って、カーボン飛ばせば
もっと調子良くなりそうな感じです。
最近は程度の良い11は
少なくなってるので、お金に余裕があれば
買い置きしておきたいジムニーでした。
ノーマルのフワフワした乗り心地も新鮮でした(笑)



やっさん
ライバル出現やで(*^^)v


Posted at 2018/02/24 18:40:45 | コメント(10) | トラックバック(0) | 日記
2018年02月19日 イイね！

夕映えの丘

雪山の
夕映えの丘です♪
アガサさんのブログからのパクリです(笑)



先々週
断念した峠越えに
挑みました☆
だいぶ溶けていて
今日ならこえれそう(*^^)v




峠手前の日陰で
雪量が急に増える。
エア圧0.9まで落として
スタッドレスだけでここまで来たが




ここがスタッドレスの限界だ。




最後の難所は、
本日の
ラッセル車
うーちゃん11にお任せする。
雪煙りを上げ
雪を蹴散らす!!




コーナーの先が峠なのだが、
雪に乗り上げ
まったく進まなくなる。
こんな時は、人力で雪かきが効果的だ。
皆で土木作業して突破した。




峠は
日当たり良く
雪が無い。



4輪にチェーンを巻き
完抜けを目指す。
鉄の爪仕様のチェーンは駆動力抜群です(*^^)v




先頭入れ替わり
峠からの下りこみ。
いきなりスタック。
物理的にムリ(笑)
ウインチで抜いてもらいましたが、
ソロだったら、引き返すのも
大変な積雪でした。




帰りも
なかなか手ごわい。
何故か雪の走破性が低い
スーヤンがハマる。






陽が傾くころ
峠越を達成し、
一仕事終えた
男達は、
コーヒーを淹れる(*^^)v




暖かい
冬の日差しが心地よい。
チェーンを外す。







薄紫色の山並が
ほんとうに
綺麗(*^^)v





帰りも油断できない
下りの薄い雪で
よく滑る。
後方では、
この時ウーチャンが
コースアウトし刺さっていた(笑)
参加の皆さん
お疲れ山でした。



Posted at 2018/02/20 09:28:56 | コメント(10) | トラックバック(0) | 日記
2018年02月16日 イイね！

気になる二品(*^^)v

先日ダンさんが
装着した物が
気になって仕方ない
今日この頃(-_-;)


①最近プロスタッフさんから
　安くて、カッコイイホイールが発売された。
　JEENー01
　－25ミリの深リム、
　6Jの16インチという
　絶妙のスペック。
　10本スポークの肉厚で大変頑丈なホイールです。
価格も税込　13800円/本と安い。




ただ最近ファームさんのホイール
買ったばかり(-_-;)
これはこれで、気にいってる。
32用に買い増しするか悩み中です。





②電動ウインチ　
TーMAX マッスルリフト
牽引力なんと12500!!




価格もウォーンの5分の一程度。
作動音もスムーズ
24Vなのもあり巻きとりも速い!!
金属ワイヤーなら、5万円で買えてえてしまう。
コイツの9500
どなんしよう(笑)




Posted at 2018/02/16 10:00:54 | コメント(12) | トラックバック(0) | 日記
2018年02月14日 イイね！

海へ続く雪道

海へ続く雪道











海へ続く雪道
のように
見えますが、
かえり道です(笑)





海が見たくなると
いつも通ってる林道に
古いジムニーの友人に
YORIKIさんと走ってきました。
彼の愛機は、
JB43改
ラノーズチューンの
1800ターボのモンスター!!!
スタッドレスのホイールにレイズTE37を
使ってる贅沢仕様だ。

今年は原点回帰で、
ジムニーでガンガン走りたいらしい♪





海岸沿いの国道から
入る山道の雪は、
積ってからだいぶ経っているのだろう
湿って重い。
浅い雪だがスタッドレスでも進まない。
空気圧を1.0まで落として進軍した。




コロッコロッ
とローギアで
沈まないように
アクセルワークに弱い強弱をつけながら
走る方か進む雪だ!!




重いけど、
そう悪い雪ではない。
このところ僕は必ずスタックしてるが(笑)
この日は、YORIKIさんが一度スタックしただけ。
手ごわいが、進める雪と言っておこう(*^^)v





高度に比例し
だいぶ雪量が増えてきた。
一瞬お日様
がお目見えした。
天気予報では、
寒い雪道行を予想してたが、
穏やかな天気だった。





背後から、
先頭で雪を
かき分けたいという
ウズウズ感が伝わってくる(笑)
流水で雪が解けたスペースを利用し
先頭を入れ替わる。





先頭入れ替わると、
その強力なエンジンで脱兎のごとく
走っていった。
中腹から斜度があがり、
かなりシンドイ雪だったが
前後エアロッカー
しかも本物(笑)
にモノを言わせ
スタッドレスだけで
道を開いてくれた(*^^)v

゛


視界が開け
樹木の間から
ちらちら
見えていた海が
ドーンと視界に入ってきた(*^^)v







積雪量が増え
ノーチェーンだと進まなくなった。
リヤにチェーン装着。
YORIKIさん
生まれて初めてチェーンを巻き
その性能に感動してた(笑)


九十九のコーナーを折れ
緩い崖沿いの登り坂の
スーパービュー!!
なんてええ眺めなんだ。
ガートレールがない断崖の道に見えるが
写真には邪魔なガードレールは雪の下(*^^)v




あと500メートルで頂上。
上の広場のガードレールが
見えるコーナーで
斜面崩落(/_;)






2013年2月の画像です。
こんな景色が拝めるのだが、残念(/_;)









行って行けない
ことはなさそうだが、
危険な香りがプンプン。
先の雪も深い、




潔く撤退。




海を見ながら
下山する。




入林時間
4時間半
やっぱり
ここは何度来ても
いつも良い景色を見せてくれる(*^^)v







空気注入中だが




君は誰だ??
鬼太郎でないのは確かだ(*^^)v
腰伸ばして
帰りました(笑)



YORIKIさん
次はガリガリ山希望かな??
お疲れ山(*^^)v


Posted at 2018/02/14 13:47:50 | コメント(17) | トラックバック(0) | 日記
2018年02月08日 イイね！

雪道　絶景地

雪道　絶景地
快晴の雪道
こころ
浮き浮き
立ち止りたくなる
林道絶景地が有った(*^^)v




この空
どこまで
高いのか!
フワフワ
の千切れ雲ひとつ♪




佇みたくなる場所が
多すぎて
進まない(笑)




今日の雪は
固く、重い(-_-;)
こんな雪道は、
悪い部隊が切り開いて呉れる(笑)




非力さと
2ストロークのエキゾーストノート
がカワイイ
動くチェーンソー
SJ30☆




わざと
ジグザグに刻んでみた(笑)




いつものメンバーが集う♪




ワイルドな山肌と
雪
のコントラストが
美しい(*^^)v






大型のサファリ、ランクルの
人達も来てたが、重い雪で苦戦。
ここで引き返されました。




どんどん
よじ登る!!





深い!!
不思議と
壁際
に脚掛けたほうが
良く進む。




後輪チェーンの
良い子
部隊は
後ろから(*^^)v





標高があがり
峠の手前から
深くなる。




深くて重い
リー君頑張るが
突撃1回で数センチずつしか
進まない。





1時間で
数十メートルしか進まないが
日が暮れても
悪い部隊は魂に火が付いて
あきらめない(笑)




結局
入山11時間
峠を超えることができず撤退。
今シーズン
初めての重い雪でしたが、
それなりに
楽しめました( ◠‿◠ )、






















Posted at 2018/02/10 08:25:15 | コメント(11) | トラックバック(0) | 日記
 
 

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