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隼77の"梟号(フクロウ)" [スズキ ジムニー]

パーツレビュー

2010年4月6日

KYB工業製 プロスタッフ改 トランスファーガード  

評価:
5
KYB工業製 プロスタッフ改 トランスファーガード
4.5ミリ厚スチールのシャーシ取付で大型の
トランスファーガードです。
友だちのKYB君に作成してもらいました。
大きな岩を抱き込むリスクを大幅に低減できます。

しかし、トランスファーを大きく持ち上げたため、ペラ鳴き
が酷く、またファーマウントがリジッドで振動も大きく、
長距離使用に不安があり、大きな力のかかるとこなんで
純正マウントいれれるようプロスタッフでファーを純正位置
にできるよう改造しました。

平面の1枚ものでしたが、中間に折り返しが付いて強度も
アップしたと思います。ファーの逃げのところが少し下に
出てますが通常の使用では、そんなに当るとこでなく、
万一当てても充分な強度があります。

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この記事へのコメント

2010年4月6日 17:03
いっそ下回り全面をカバーすれば空力的にもよくなり燃費向上するかも知れんぞな~☆

(=^・^=)

コメントへの返答
2010年4月6日 23:28
燃費良くなる分で浮く分より
お金かかるぞな~。
2010年4月6日 18:48
ぺラ鳴き、つらいですよね(;一_一)


自分も一年半前まで鳴かしていました。


ま~もともと、やかましいジムニーでしたが(;一_一)


ファーのアップマウントも取り着けずじまいです。
コメントへの返答
2010年4月6日 23:30
ペラ鳴きより
リジッドの振動の方が
はきついかもです。

めっちゃ快適になりました。

リアのペラシャが短いので、ファーはあまりあげない方が良いみたいです。
2010年4月6日 21:11
うまく改造しましたね♪

塗装もきれいにできてるし(^^)
コメントへの返答
2010年4月6日 23:34
音がどーしても我慢できずに
なんとかしてと頼みました(笑)

塗装は僕がしました。
トヨタのシャーブラです。
2010年4月6日 21:34
なるほど~・・・こうきましたか~ウッシッシ

関係ないですが~ブログの方の

ショウユのお皿を よ~く見てくだされ冷や汗

フフフ・・・うまい!手(チョキ)
コメントへの返答
2010年4月6日 23:38
間違い探しの目をもってるね(笑)

確かにモッキーやったわ爆
2010年4月7日 6:57
おはよう御座います 

ボンネットのエアースクープですね!^^

上手い事 煮詰めてますね! ワンオフパーツ 
コメントへの返答
2010年4月7日 11:21
そうそう
作ってるとき、
11のボンネットみたいやなあ
って話してましたよ(笑)
2010年4月7日 7:51
また、また戦闘能力アップですやん!

モーグルのヒルクライムとかで下回りを
ヒットした時に、これが着いてると安心して
アクセルを開けられそうですね(^^)









コメントへの返答
2010年4月7日 11:22
あとはワイトレです。
50ミリ4枚入れます。

ドア変えるので、もう凹まさないよ(笑)
2010年4月7日 22:42
ども~隼さん!コンバンワ!!
ついに~下廻り完璧な~気が‘‘‘‘‘‘‘(笑)

もう、これでクロカン行けないとこ~無いですよね!(断言)

関東遠征の時があれば、実車を拝見させて下さい!!

あ~~追いついていきたいが~~~隼さんには=追い越せそうもありまへんわ}}}}}}}}}}
コメントへの返答
2010年4月8日 0:14
何をおっしゃいます。
ケンケンさんのマシーン最強じゃないですか。
でもこれで、岩では勝てるかも(笑)

春には行きますので、日が合えばご一緒したいですね。また連絡します(^v^)

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