のはずだった
10月末担当の営業の方から一本の電話が入る．
エリーゼ含むロータス全モデルの生産が終了し，
11月上旬以降はオーダーの受付も終了する
そろそろ生産も終了になると想像はしていたものの，実際に聞かされると
中々の衝撃でしたね
その週末に再びディーラーに赴き，1.6エリーゼの査定をしていただくことに
幸い，既に1.6エリーゼの相場が高くなってきていたこともあり，中々の査定額が
さらにちょうどその頃，キャッシュバックキャンペーンなるものをやっていて，
エリーゼだと３０マンちょっとが帰ってくるという
これがあるとないとでは大分違いますw
と，これらの要因が重なり，本気で商談をすることに
当時まだオーダーは受け付けていたのですが，
キャッシュバックキャンペーンの条件が12月末までの納車だったので，
新車在庫の中から選ぶことになりました．
幸い，その時は新車在庫も豊富で，色の選択肢もありました．
その中でふと思い出したのが以前ショールームに展示してあった
レーシンググリーンのエリーゼ
緑好きの自分にとってはドストライクな色でした... 残念ながらこの色は2020年
モデル以降は廃盤となってしまい，在庫車限り
しかもSportsⅡでは半ば標準装備となっていたブラックパックのない
単色のエリーゼ！
ただ，このエリーゼはLCIの在庫車だったため，商談時には展示されておらず，
代わりにソリッドレッドのエリーゼが展示されておりました．
赤いスポーツカーに対する憧れからか，この子もかなり魅力的でした...
色見本を使って明るいところで見比べたり...
結局，その日のうちに結論づけるのは無理だったので，
一旦家に帰って冷静に考えることに
複数の友人にも，どちらの色がいいか相談をしたのですが
緑派と赤派で綺麗に分かれてしまいました笑
悩みに悩んだ結果，最初の自分の感性(笑)を信じて
レーシンググリーンのエリーゼに決定！
次の週末再びディーラーに赴き，在庫があることを確認して
無事契約
ちなみに1.6エリーゼの方は，親しい車好きの友人が買い取ることになり，
蓮沼に引き摺り込むことに成功いたしました(爆
実は去年の夏に中古で純正のハードトップを手に入れておりました
売って乗り換えの際の資金の足しにしようとしたのですが，
営業の方から，塗り直して次のエリーゼでも使ってはどうかと提案が
確かにまだ買って半年も経ってないし，中々手に入らないし...
ということでハードトップは塗り直して再利用することに
そして出来上がったのがこちら
う〜ん やっぱりいい色である
車より先に仕上がったので，家でしばらく
保管 これ結構嵩張るんだよなぁ笑
それから待つこと二週間
12月の中旬に無事納車！
その日の夜に，1.6エリーゼを買い取ってくれた友人と軽くドライブに..
うん やはりいい色であります！！
次の日にはハードトップも装着してコーティングを施工しました
うん やはり良いい(ry
ハードトップをつけるとより一体感が出てクーペらしくなり，
かなりカッコいい ハンドリングは少しモッサリするけどw
こうS3前期と後期で見比べるとよく違いがわかりますね
どちらのスタイルも好きです！
リアのテールランプは4灯だったのが2灯に変更されました．
これで600グラムほど軽量化とか
個人的には4灯の方が好きだったかな笑
ちなみにLOTUSのロゴとEliseの文字は軽量化のために
ステッカーとなり，60グラム軽くなったそうですw
納車から3ヶ月がすぎた今，走行距離は早くも4300キロに到達
もう慣らしは終わりでいいかな？といったところ
エリーゼのおかげで車関連の知り合いの方が増え，楽しい車ライフが
送れています♪
あとはコロナが収束することを祈るばかりです...
今年はロータスデーやって欲しいなぁ
約１年振りの投稿になります💦
1月の法定整備以降取り掛かっていたエリーゼの外装リフレッシュが完了しました〜
夢だったエリーゼ 遂に納車しました…！
