思いっきり走るとトビッキリの楽しさ 街乗りでは「スポーツカーチックな乗り心地の割に振動が少なくて快適だなー」くらいにしか思わないのですが、飛ばし始めると印象が激変します。 散々お金をはたいていじって10年以上乗ってきた愛車AW11でも、このエスロク程の横Gはとても出せません! 真っすぐは遅いの ...
所有形態:現在所有(メイン)
2019年08月07日
走り終わった後の安堵感が病みつきになる車 ちびっこの頃から憧れだったというだけで乗り始めたものの、乗り始めたらその走らせづらさが逆に運転にハマるきっかけとなり、以来10年以上とにかく走らせては頭を抱える日々でした。 コーナーで舵の初期反応がなくて四苦八苦。 向きが変わって「お!曲がれそうかな? ...
所有形態:現在所有(メイン)
2019年07月31日
若い頃、8万円で買ったインプが虫の息だったのですが、奇跡的にそれと交換で手に入れたのがミゼット2でした。 ・一人乗りだったのですが、色んな人から「乗せてー」と言われては「一人乗りなもんで…」と説明する羽目になりました…。 ・荷台は有るのですが、しっかりしたあおりが無いので、たくさん積むのは意外と ...
所有形態:過去所有のクルマ
2019年08月30日
「やっと曲がった」と思ったらリアが飛ぶ恐怖のAW11やSWとは打って変わって、「すぐ曲がり、飛んでもすぐ収まる」という素晴らしい車でした。 修正舵の習慣がある人なら誰でも気軽に山で遊べる名作車だと思います。 とにかく軽いので、ワタシのような下手くそでも結構思い切って振り回せました。 フルノーマルで ...
所有形態:過去所有のクルマ
2019年08月24日
私が山でトレーニングを積んで、ようやく「最低限度の運転技能は付いてきたかな」と思えた頃、実家にあったこのジャガーを乗り回すのがひそかな楽しみとなっていました。 雨の日にダッシュしようとするとトラコンが「ガガガ!」と働いたり、高速走行後に停車すると車高が思い出したようにスーッと上がってきたり、プジ ...
所有形態:家族のクルマ
2019年09月01日