前仕事車のハスラーが仕事帰りに鹿と衝突して廃車となったため入れ替えした仕事車です…。
所有形態:現在所有(サブ)
2024年05月04日
BH5レガシィもそこそこ距離を走りガタが来て高額修理が多くなりはじめ、これからもこのエンジンの特性から高額修理を必要とするため又、子供の成長、体の発育を考えちょっと大きな車が必要となり乗り換えをしました。今後、家族の一員として維持していきたいと思います。令和4年4月11日(月)走行距離20万キロを ...
所有形態:過去所有のクルマ
2017年10月14日
昨年7月31日うちの家族の仲間入りしました。ミラジーノがエンジンブローしてから色々悩みましたがいつまでも悩んで落ち込んでばかりもいられないので、サミーママの昔からの念願(妄想)実現がだいぶ早まりましたがインプレッサ購入にいたりました。年式の割に距離は走っていましたが、この手の車にしては珍しくエンジ ...
所有形態:過去所有のクルマ
2016年01月02日
2017年9月2日諸事情により手放しました。非常に乗りやすく足つきも良く楽しいバイクでした。バイクは一人乗りにつき家族を考えるとなかなか難しいですね…。又、機会有ったら乗れるのかな…?
所有形態:過去所有のクルマ
2015年05月14日
平成26年3月14日よりBH5レガシィ(D型)オーナーとなりました。BP型が平成15年5月に出たのでうちの車両は平成15年3月生産車でBH型レガシーでは本当に最終の最終型らしく、しかも珍しいEチューンⅡのリミッティッドⅡで走行距離は11年落ちですが63,000キロと割と少なめだと思いますので大事に ...
所有形態:過去所有のクルマ
2014年03月30日
本日、平成25年8月2日路上デビューしました。平成25年4月から普通自動二輪免許の教習所通いの末、5月23日にはれて免許取得。たまたま旅行先で気軽に入ったとある所のバイク屋にてスズキ イナズマ400を発見し、その大きさとグラマラスなボディー、フルエキのヨシムラサイクローンマフラーの400CC4気筒 ...
所有形態:過去所有のクルマ
2013年08月02日
平成18年8月よりLY3P型MPV乗りとなり平成26年2月13日まで所有。 ☆過去所有の仕様☆ 【吸気、排気系】 ・オートエクゼ ラムエアークリーナー ・オートエクゼ エグゾーストチャンバー ・HKSテクニカルファクトリー帯広製(ワンオフ)パーフェクトサクション(TYPE-L) ・HKS メタ ...
所有形態:過去所有のクルマ
2007年12月12日
今年の3月で購入後12年目を迎えます。「★サミーママ★」号です。 ワンオーナーで11年乗っているママ号は箱入り娘ではないものの、ご老体になってきているので、いろいろな所にもガタは来ていますが、今年冬にとうとうエンジン換装2機目、各種エンジンルーム、足回りのリフレッシュを行い、まだまだ大事にしてボチ ...
所有形態:過去所有のクルマ
2007年12月12日