やじさんぬのブログ一覧

やっとみんカラらしい車ネタです。

我が家のサンバートラックが一回目の車検となりました。

走行距離は12300ｋｍと、サンバーディアスのメータコンソール（タコメーター付き）に替えたので、プラス680ｋｍ。　2年で13000ｋｍ。。。　

ＡＢＳ付けてないので警告灯光ってますが、、、

年間6千ｋｍ　軽トラならこんなものでしょうか？　近くの田畑の往復だけなのでね！！

代車は軽トラのつもりで頼んでおいたのに、ステラになりました。
文句は言いません。きっと誰かが体を休めなさいと言っているのでしょう。

毎日4時起きで仕事して、お葬式、地区行事、会議で土日も休み無く体動かしているので、たまにはいいでしょ？　テニスは省きます　(^_^)v

で、ステラ。　信号待ちでちゃんとエンジンストップしてくれました。
ただ、発進の時のセルが普通にキュルキュル言ってます。
インサイトはいつかかったかわからなかったのに～

気密性は抜群でしたよ！
サンバーのつもりでドア閉めたら、半ドア。。。　しかも毎回。

代車渡された時、平均燃費が16.5ｋｍだったので、18.3ｋｍまで上げておきました。

また明日、燃費上げちゃうぞ！！

後ろのごったくは勘弁してください。。。　雨降ってきて車庫に入れたまま撮りましたので。



レガシー新しくなりました。　かっこいいです。
営業さんゴリ押しです。

エクシーガもアイサイト2搭載らしいです。

エディックスの次はどちらがいいでしょう？

サンバーの６ヶ月点検が終わりディーラーさんとおしゃべりしてたら、雪がちらほら。

小諸からの帰り道、高峰の看板が目に止まり、サンバーの挙動とスタッドレスの確認の為か？吸い込まれるようにお山に登ってしまいました。

この軽トラ、後輪より後ろにエンジンが有り、後輪駆動なのです。

まずは４駆を使わず登ってみました。
かなりの勾配ですが、グングン登って行きます。　

今度は一旦道端で停止し、２速発進してみました。
タイヤで踏みつけられた所は案の定スタック。新雪の所はなんとか発進できます。

今度はちょっと強引にハンドルを切ったり、アクセルを多く踏んでみます。
結果、めっちゃ怖い・・・。　おしりが出るかな？と思うちょっと前にカウンターを当てないと簡単にスピン。
ドーナッツターンは簡単にできます。　ってか勝手になります。
４駆でも試しましたが、なんか違和感。　センターデフがロックしていて、リヤデフはフリーなので、アンダーかと思うと、急にオーバーになったり、全然つかめないまま頂上へ着いてしまいました。

流石に標高2000M、寒いです。写真を撮って直ぐ撤収。

もっと怖かったのが下り。
直ぐにブレーキがロックするし、後ろが重たいので、振り出すと止まりません。
スピンはしませんでしたが、インプレッサの様に守られてる感が無く、気が抜けません。

インプレッサの凄さと自分の下手さをまざまざと感じさせられました。
自制心がないと、この冬乗り切れるか心配です。　　躁が出てるからなおさら怖い。

弟に

「ジム」

って言われた・・・

そっち？

うわ～そっちにしか見えねーーー

とうとうガンダムがうちに来ました！

ディーラーの間では通称「ガンダム」と呼ばれているらしいです。
なので、ＲＸ－７８－２ステッカーを目立たない色でステンシル風なフォントで貼ってみました。

乗ってみると凄く静かで、剛性感があって、パワフルな加速！言う事無しです。

タコメーターが付いていないのでディアス、セレクティブ4WD用のメーターに付け替えました。

あとはオーディオを付け替えて弄りは一先ず終了。
なんか綺麗過ぎて仕事に使うのがもったいな・・・。

平成１３年生まれの息子が前のクルマを見て、「あのクルマ壊れてなんかぶら下がってる！」と。

昭和生まれの私は、なんの事か分らず、よーく見てみると「わっ！懐かしい・・・」と。

今のアーシングのパオニアですね！
ディーラーオプションで付けたのでしょうか？
今でも売ってるんですね！

付けている方いたらゴメンナサイ・・・