やじさんぬのブログ一覧

これだけ飛べばもう一人くらいいけるんだけどな～つって(~_~;)

ここんとこ畑の草は伸び伸びになっえいるのに、お構いなしで遊びにいっているやぢさんです。

昨日は科学実験でおなじみ米村でんじろう先生のサイエンスショーを見に行きました。
地元に来るのはおそらく初めてで、ＴＶでもおなじみなためチケットも即完売、ちょっと子供よりウキウキしてました。
最初の実験はブーメラン、3枚羽根のブーメランで先生が投げると会場の中央位まで飛んで行き、ちゃんときれいな弧を描いて先生の手元に戻ってくる。何度やっても戻ってくる。不思議でした～先生の売り文句にうまいこと乗せられブーメランご購入！

次の実験は風船時限爆弾。柑橘系の皮の油に”リモネン”と言う成分が含まれており、それがゴムを溶かし、筆で風船に塗ってから会場に投げる。お客が受け取ろうとすると即座に割れる。タイミングバッチリ！！

最後の実験は、おなじみ空気砲！巨大空気砲にスモークを入れ会場に向けて発射！！
綺麗な輪を維持しながら進んでいく輪の渦は幻想的でもありました。
約1時間半のショーでしたが、楽しくてあっという間に終わってしまいました。


で、今日は立山黒部アルペンルート。朝4時半に起きツアーバスで行ってきました。富山側から上がったので立山に着いた時にはお昼でした。
立山でお昼を食べ、早くダム見たいのに集合時間は1時間後。立山ロープウエィ→黒部ケーブルカー→と乗り継ぎやっと着きました黒部ダム！！
添乗員さんの声に耳を傾けます
「30分後ダムを横断したところで集合です。横断には15分くらいかかりますよ～」
「写真を撮るんならあちら側のあの階段、きついですよ～がんばって」

「えっ？時間ねなくねっ？」

もう走って走って階段登って、ハアハアしてるのをなだめてぶれないように精神統一・・・次を目指して階段下りて、登って精神統一。普段使わない筋肉を酷使しました～モウダメ。

クタクタになった私はこの後家に帰るまでずっと寝ていました。

もうすこしダムに時間を割いて欲しかったな～でも楽しかった。こんどはダムに的を決めて行きたいな！

フォトギャラリーはここ！

免許の更新通知が来ました。

何年ぶりだろう？久々のゴールド免許になります。

ゴールド落とした原因はシートベルトだったかな？
今ではシートベルトしないとなんか気持ち悪い感じがするけれど、当時は”うっかり”ってことが多かったです。

次回もゴールドになるように安全運転しよう！

更新までに違反があったらどうなるのかな？

土曜日にカーステーション・マルシェに行ってきました。
なにを血迷ったか高崎IC通過して前橋で降りてしまい案の定道に迷いました。
予定より３０分遅れて到着。早速デフをOHしてもらいました。
いや～待ち時間が長かった。作業内容がデフなので仕方ないけど、ショップの奥で6時間ずっと雑誌読んでいました。イニシャルは１２ｋｇ希望だったのですが、１５ｋｇまでしか落とせなかったようです。

帰りに乗ってみて、まずあまりの車の軽さに驚きました。車庫入れなどは違和感なくスムーズにできるし、トルクかけて曲がるとタイヤがズッズッズッとLSDが効いてくれます。チャタリングもなくとても良く仕上がってると思います。

約10ヶ月ぶりにやっとまともになりました。
皆さんのおかげです。ありがとうございました。

仕事を朝飯前に終え行ってきました、カーステーション　マルシェ

LSDの件がやはりどうしても腑に落ちず相談しに行きました。あと、お店の雰囲気をさぐりに。
年甲斐もなくちょっとドキドキしながらお店に入りましたが、石田さんが気持ちよく迎えてくれました。
「LSDが常にロックしてるんじゃないかと思って相談にきたのですが・・・」
「じゃあイニシャル測りましょう！」ということで待つ事10分・・・

出ました！
トルク28kg以上！！

トルクレンチでオーバーしたそうです　
「デフロックですね・・・」
と言われたらなんか逆に心が軽くなったというか、胸のつっかえが取れた気分でした。
皆さんの仰るとおりでした。

ってことは、ディーラーの言っていた「こういうものですよ」は・・・　
まあ、今回は良いお勉強になったということで、高い授業料払ったと思って忘れます。

って忘れられる訳ね～じゃん！！

ってことは、私はLSDではなくピニオンギアとリングギアの為に慣らしをしたりオイル換えたりしてた訳だ！
バカですね～　しょ～もなっ！　

石田さんは気さくな方で、ダートラの話しやパイクスピークの話しなんか聞けて、楽しい時間を過ごせました。

ＯＨも予約してきましたので今度の土曜にまた行ってきます！

これでようやく先が見えてきました。

今回の件では皆さんにはホント感謝しています、相談に乗っていただきありがとうございました。ご心配・お騒がせいたしました。
これからもこんなおバカを宜しく御願いします。

最近夜、寝つきが悪く夜な夜なみんカラ徘徊しております。

眠れない原因は、車で純正でこのままいくか、それとも弄っちゃおうかな？の選択で。

・ノーマルならば五月蝿くないし、メンテなんて適当にやっておけば長持ちするしね。

・チューニングはパーツを入れた時、今まで封印されていたものがどこまで引き上げられトルク、パワーにつながっていくのか？　でもメンテナンスはよりしっかりやらなきゃいけないですよね？

いま考えている妄想チューニングは

吸気・HKS　レーシングサクションリローデッド+エアクリBOX
排気・HKS　ESプレミアムマフラー　またはあまり五月蝿くないのがいいです。
　　・HKS　メタルキャタライザー
ECU　・○シェでECU-TEKでの現車合わせ（ミスファイアどうしよう）
点火系・プラグの熱価を上げるの？
EVCは必要ですか？
まだ忘れている物ございますか？
　　
一気にできる内容ではないのでチューニングするとしたらまずどこから手をつけていけばいいのかご教授おねがいします。車検も問題ないの？

チューニングに片足突っ込むと後には引き下がれない気がして躊躇してます。
また、これらのパーツを取り付けてオイラは何処へ向っていくのでしょうか？？
サーキット年１，２回程度。峠、最近怖くて走ってません。ストリート法廷速度+10kmです。

今のパワーに満足していないのは感じてきました。特に交差点や登りの出だし、LSDにパワー奪われてエンスト気味のスタートです。あと、ブーストの上がり方、なんかもっさり感があります。

あっＬＳＤの問題もありましたっけ！→これが先かな？
そうそうもう1つうちのカミさんの問題！！どこまで気付かれないかwww

まったく自分がこの一線をこえていいものか、タイヤも買わなきゃいけないし、オレ水のみ百姓だし。

○シェさんにお聞きしたい部分でもありますが、まずはみんカラメンバーさんたちのお声が聞きたいです。

夜中のハイテンションで書いた文章なので読みにくいかと思いますが、よろしくお願いします。