<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>しおの / しおののページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3167022/blog/</link><description>しおのです。よろしくお願いします。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Tue, 01 Sep 2026 03:51:03 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>しおの / しおののページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3167022/blog/</link></image><item><title>マイチェン版に乗り換えたファーストインプレッション</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3167022/blog/49032776/</link><description><![CDATA[乗り換えて1日目ですごく感じた変化点
・ドアロック忘れるとSMSが届くのがすごくうれしい。ロック忘れもクラウド経由で操作できるのも便利
・フォンフォンの音が非常に大きい、今までもうるさかったのがさらにうるさくなっている。
これもう少し音量しぼれないのだろうか、過去のどの車よりもうっとおしい音量 ...]]></description><pubDate>Sun, 12 Apr 2026 21:09:17 +0900</pubDate></item><item><title>PHEVの期待と実際の異なっていた点</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3167022/blog/47167330/</link><description><![CDATA[完全に主観的意見ですが、1年半保有して、PHEVに期待していたが現実は残念だった点。

前提としてPHEVを自分はエコとかの理由では選んでいません。単純にエンジン音が出ない静かな車が欲しかったのが大きな理由です。

・ハイブリッドモードだとエンジン停止は時間による制御のようで走行シーンは考慮 ...]]></description><pubDate>Mon, 21 Aug 2023 22:20:42 +0900</pubDate></item><item><title>良い車だけど細かいところは三菱クオリティ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3167022/blog/46049597/</link><description><![CDATA[1か月700Kｍしか走っていないが買い換えてよかったと感じている。]]></description><pubDate>Sat, 23 Apr 2022 22:02:59 +0900</pubDate></item><item><title>マイカー初乗り</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3167022/blog/45962562/</link><description><![CDATA[エンジンを感じることなくEV感覚がきもい良い。
乗ると大きいと実感するが意外に小回りきくのはビックリ。
慣れてみないと何とも言えないのがオートACC、今までの常識が通じないので戸惑う。...]]></description><pubDate>Mon, 21 Mar 2022 21:52:39 +0900</pubDate></item><item><title>ちょっと試乗してみた</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3167022/blog/45832182/</link><description><![CDATA[ヘッドアップディスプレイは非常に見やすい、もう通常ではメーター見る必要なさそう。
イノベーションペダルが予想以上に強く作動するので日常には使えないかな、常にブレーキランプが連動するので後続車が不快になりそう。このモードにするとアクセルオフでブレーキペダルが物理的に連動して動くのにはビックリした。他 ...]]></description><pubDate>Sat, 29 Jan 2022 19:34:37 +0900</pubDate></item><item><title>早く試乗してみたい</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3167022/blog/45647486/</link><description><![CDATA[展示だけではまだ解らない、失望させないでほしいな]]></description><pubDate>Mon, 22 Nov 2021 22:34:48 +0900</pubDate></item><item><title>安くて広くてカッコ良い、日常の足に何の不満も出てこない</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3167022/blog/44979781/</link><description><![CDATA[通勤や近所乗りには軽の手軽さがベストセレクトだが、その中でもムーブの日常の快適さは良くできた車だと感じる...]]></description><pubDate>Thu, 01 Apr 2021 01:16:07 +0900</pubDate></item><item><title>ローターはなぜ錆びる</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3167022/blog/43219445/</link><description><![CDATA[洗車するたびに気になるのだがなぜブレーキローターはこんなに錆びているのだろうか

新車でRAV4買ったのだが、過去一番長く乗った車以上に錆びだらけなのである。
助手席側から車に向かう時によく見えて気分が萎えてしまう。
ちょっと色が違うだけである。
そうなんだけども綺麗な車体からサビサビが見 ...]]></description><pubDate>Sun, 01 Sep 2019 21:18:19 +0900</pubDate></item><item><title>エアコン表示が摩訶不思議</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3167022/blog/43219270/</link><description><![CDATA[RAV4のエアコンは難解である。
助手席の嫁さんが思い通りに使うことは至難の業のようだ。

日常は1名乗車なのでDUALはオフで、助手席温度も非表示である
①の表示でわかりやすい。

嫁さんは暑がりで自分は寒がりなのでDUAL-ACは喜んだ。
助手席側まわすとDUALになって表示もされ ...]]></description><pubDate>Sun, 01 Sep 2019 20:52:42 +0900</pubDate></item><item><title>音量がさだまらない</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3167022/blog/43154950/</link><description><![CDATA[今までの車は大体が同じ音量でラジオ使っていたのになぜかRAV4は都度操作が必要になる。

αの時は12位の音量でした。
RAV4は10～20とすごく変える！
停まるとうるさい、走ると聴こえない。
今までと何が違うのか！最近の困り事ですね

俺だけなのか？...]]></description><pubDate>Thu, 15 Aug 2019 12:55:47 +0900</pubDate></item></channel></rss>