クルマレビュー一覧

2006-2008年　 メーカーの社長のお手伝いとして、 ラスベガス展示会中、 通訳、説明員、運転手役の仕事中に、 活躍したレンタカーは、 米国SUVが主体だった。 毎日展示会場とホテルとの間を往復。 夜になれば接待客を乗せて運転。 ただし、お酒は飲めない。 仕事が終わったら、飲めばいい。 S ...

1985年前後、米国法人との協業のため、二年間ほど、ロスに滞在中の体験。 相手企業社長が、カマロクーペを、 貸してくれたので、ホテルから通勤していた。 写真　左が、カマロ。スポーツカーそのもの。 写真　右が、レンタルトラック。 トラックに、機材を積載し、ロスを午前3時に出発。 砂漠を横断 ...

会社の車としての定番。 ドイツではステータスシンボル車 出張先へ、車ならアウトバーンを200ｋｍ/ｈ以上で飛ばす。 または、飛行機移動したら空港でのレンタカーは、100％この車だった。 小さな村にも、この車で、打ち合わせに向かっていた。 昼になると、「この近くに郷土料理店などある？」と、幹 ...

西独駐在員時代、小学同窓生がドイツの大学研究所に留学して来た。 日常使う車BMWを一緒に探して欲しいと頼まれた。 当初彼は新車が欲しい、と要求。 ドイツでは、新車は数か月待ちだと、説明した。 ドイツ製品は優れて壊れない車だから、新品なら、数か月待つ社会、それがドイツだ！ 食品以外、新品で ...

サンフランシスコ空港で初めて北米に降り立った。 ハーツレンタカーに小型車と指定していた。しかし、中型車フォードフェアレーン。 「四畳半が動いた！」と叫んだ！ パロアルトのベンチャーの神様ｈｐ社へ101フリーウエイで往復。 シリコンバレーの聡明期に触れた。 一か月間、中西部、東部、南部、 ...