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先週DIYにてオイル交換をしていたら、オイルパンが割れた？
ボルトが折れることは聞いたことがあったけど、本体が壊れるって何事？

Kawasakiポートプラザにバイク引き取りにい来て頂いて、なんとか部品がまだあるそうなので、オイルパン交換。
今度は冷却水がほとんど入ってなく、冷却水抜いて圧確認。

とりあえず穴は開いていないなと乗って帰り、次の日見ると冷却水漏れあり。

またKawasakiポートプラザに行き、確認して頂くも、水漏れ箇所が発覚したが部品が廃盤となっていたため、修理不可。

がっつり漏れてない為、定期的に補充してまだまだ乗ります。

次は、マフラー交換かな？
どこかいいメーカ、商品があれば・・・

今日通勤中になんか擦れとる音がするなーと思って会社着いてみたらタイヤハウスのカバーのピンが無くなっててそりゃあ音がするわな

1回フロントバンパーやってたからそん時のあまりのピンを使用



直し終了と思ったらそもそもピン入れるとこ1箇所付かんくなっとるし
仕方なし

やっとクラッチリビルトに載せ替え終わり少し走ってきた
あとは新しくなったクラッチ感覚になれるだけじゃ

やっとミッションリビルトに載せ替え終わりました
クラッチ感覚が全然違うくてエンストしそうになるので買った時を思い出して乗ります

盆休み中に走行中にクラッチが逝ってしまいました
まだ走行可能な為最悪の事態は避けれました。
早く修理して乗りたいです。