<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>Serie 6 cilindri / Serie 6 cilindriのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3167162/blog/</link><description>普段は極力目立たない生活を送りつつ、偶の休日に内燃機関で動く乗り物を動かすことを楽しみにしています。

四輪はストレートシックス
二輪はボクサーツイン

製造元が揃いましたが偶々そうなっただけ。

実はこういう車も好きだったりします。
リトモアバルト130TC
デルタHF4WD
205GTI
クリオウイリアムズ

そして、これも気になってます。
アルピーヌA110
ケイマン GTS 4.0


最後は、
Aston Martin DBS</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Wed, 15 Apr 2026 05:50:42 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>Serie 6 cilindri / Serie 6 cilindriのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3167162/blog/</link></image><item><title>桜三昧の朝</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3167162/blog/49030458/</link><description><![CDATA[風が強くなる予報が出ていたため、朝早くから裏山の向こうを目指し出発。峠越えも寒さは感じず、川沿いの桜並木へ。空は曇りがちでしたが、桜を満喫して来ました。

未だ慣らし中のため5000回転縛りですが、このバイクは十分に楽しい。
もう少し乗ってから、じっくりとレビューします。

今年の当地の桜 ...]]></description><pubDate>Sat, 11 Apr 2026 22:37:37 +0900</pubDate></item><item><title>期せずして原点回帰</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3167162/blog/48969584/</link><description><![CDATA[






春が来るとバイクでどこへ行こうかと心が逸り出す。 現在のバイクは気に入っており、ずっと手元に置いておきたい。そう思いながら他に目もくれずこの春を迎えるはずだった。

ところが、ネットを徘徊しているうち、ふと目に留まった一台がある。 
「ドゥカティ スクランブラー」  ...]]></description><pubDate>Sat, 28 Mar 2026 07:03:33 +0900</pubDate></item><item><title>空冷ポルシェの祭典</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3167162/blog/48979227/</link><description><![CDATA[







「空冷ポルシェ」、半ば神格化されたようなこの響き、世界中にこれを愛する人たちがいることを実感した1日。

東京高速道路株式会社「KK線」上で開催された
「ルフト東京」https://lufttokyo.com/
「Luftgek&#252;hlt」https: ...]]></description><pubDate>Sun, 15 Mar 2026 08:43:42 +0900</pubDate></item><item><title>ホンダ流の新たな解釈</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3167162/blog/48646472/</link><description><![CDATA[そのシンプルな造形からなのか、デザインの評価が高まらず価格も高いなど、発売前から良い評判を聞くことが少ないように感じていた新型プレリュード。ホンダが考えるスポーツHEVとはどのようなものか、興味を持って見ていた。


試乗ができるということで早速販売店に行って見る。試乗車の準備の間カタログを渡 ...]]></description><pubDate>Wed, 01 Oct 2025 07:06:07 +0900</pubDate></item><item><title>タイヤ交換とAIの解説</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3167162/blog/48657214/</link><description><![CDATA[先日の車検の際に早めの交換をすすめられていたタイヤ。今シーズンはそのままで行こうと思っていたが、来月は泊まりがけのツーリングも控えており交換を決断。

10,000km強を走ったZ8M

これまで履いていた標準装着のメッッツェラーZ8Mはすこぶる印象も良かったため、行きつけの専門店で何を選択 ...]]></description><pubDate>Mon, 15 Sep 2025 21:27:01 +0900</pubDate></item><item><title>出汁の良く効いた味わいが懐かしい</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3167162/blog/48553999/</link><description><![CDATA[







ターボチャージャーで過給するエンジンを知るようになるのは、BMW2002ターボや後付けのターボが世に出始めた時代。日本で初めて市販車に装着したのは日産自動車（こういうのは早い）なのはご承知の通り。その時代のターボは出力を向上させることが目的であり、それ故にターボ装着車 ...]]></description><pubDate>Sun, 03 Aug 2025 09:16:22 +0900</pubDate></item><item><title>鹿革グローブ購入</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3167162/blog/48299493/</link><description><![CDATA[









3月に入りそろそろバイクの準備をする季節、オイル交換を行い、さて次はどうしようというところに、ペアスロープさんからカタログが送られてきた。


表紙には「新たなる旅立ち」とあり、何だろうと拘りの詰まったカタログを読み進めると環七から移転するとのこと。これ ...]]></description><pubDate>Sun, 09 Mar 2025 18:52:11 +0900</pubDate></item><item><title>的確な性能を持つスポーツバイク</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3167162/blog/48291283/</link><description><![CDATA[クロスプレーンコンセプトによる3気筒エンジンは、アクセル開度に応じ、フロントを浮かせながら加速する姿に不足は感じない。クイックシフターは違和感なく、アップはもちろんダウンが秀逸、無駄なシフトを繰り返してしまう。その性能に不足は無く、価格も含め、隙が無いバイクと評する。

その的確な性能はスタンダ ...]]></description><pubDate>Sun, 02 Mar 2025 22:16:37 +0900</pubDate></item><item><title>雪の上でのXdrive</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3167162/blog/48248250/</link><description><![CDATA[






夜半過ぎまで降り続いた雪は朝方に止んだ。簡単に朝食を済ませ、明るくなるのを見計らい外に出る。早朝は気を遣いながら、と言っても始動時には容赦ない音が鳴り響き速やかに道路へ出る。降雪後の晴れ間の圧雪。最初の信号での停車時にズルっと滑る。気温は氷点下5℃。一部は凍結しているよう ...]]></description><pubDate>Sat, 08 Feb 2025 23:03:11 +0900</pubDate></item><item><title>息子とショートツーリング</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3167162/blog/48061670/</link><description><![CDATA[バイクに乗りはじめた10代の頃、父親に内緒で買ったバイクが思い起こされる。その後、複数台を乗り継ぐ中、これまで何事も無く過ごしてきたものの、家族にとっては無事に帰るまで心配するものだろう。

愚息がバイクに興味を持ち始めたのが数年前。二輪免許を取得すると言い出してからずっと、無視を決め込んでいた ...]]></description><pubDate>Sun, 03 Nov 2024 22:16:47 +0900</pubDate></item><item><title>ミュージアムに泊まるかのような宿泊体験</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3167162/blog/47951870/</link><description><![CDATA[今年は周年記念の年ということで、どこかに行きたいと言われ旅行を企画。どこに行こうかあれこれ迷う中、家人が何かの特集を見てよほど気に入ったらしく、富士スピードウェイホテルはどうかと言う。存在を知りながら特に興味を示さなかった自分も、調べて見るとなかなか良さそうなホテル。富士山が見えるホテルに泊まりたい ...]]></description><pubDate>Sun, 29 Sep 2024 20:50:08 +0900</pubDate></item><item><title>新緑の早朝ドライブ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3167162/blog/47701369/</link><description><![CDATA[







車が新しくなると挙動を試したく、時間があれば早朝に乗り出して野山を駆け巡っている。新緑が眩しく、窓を半分開けながらの爽快なドライブが気持ち良い。そろそろ第一印象から次の段階が少し見えて来たような気がし、忘れない内に感じていることを書いて見る。

車から与えられる刺 ...]]></description><pubDate>Tue, 07 May 2024 07:24:24 +0900</pubDate></item><item><title>普段使いもこなしつつ、対話も楽しめる大人のクーペ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3167162/blog/47672806/</link><description><![CDATA[エンジンをかけた瞬間から終始その存在を感じるB58B30A。N55B30比較でより緻密なフィーリングを感じる。ストレートシックスはターボにより過給されて以降、今一つという評価をしているが、このエンジンは良いフィーリングを持つように感じる。その評価の一因には、巧妙なASD（疑似音）の存在があるのではと ...]]></description><pubDate>Mon, 22 Apr 2024 21:46:52 +0900</pubDate></item><item><title>F32の乗り換えにあたり</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3167162/blog/47611246/</link><description><![CDATA[10年目を迎えようとしているF32に引取り手が現れた。これがきっかけとなり、車を乗り換えることになったため、ここに至るまでの経緯を自分のために書いておく。

F32は2ドアでありながらも実用性を備えたフル4シータークーペで、ドアが長いこと、RFTを脱いでもなお自分の求める快適性に優れない領域があ ...]]></description><pubDate>Mon, 25 Mar 2024 21:17:44 +0900</pubDate></item><item><title>EアクスルによるAWDプラットフォームの可能性</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3167162/blog/47500349/</link><description><![CDATA[暖冬で正月に雪も無く、スキーにも行けないまま1月が終わった。2月はなんとかスキーに行く時間を作りたいと思う中、クロスオーバーで雪の上を走る機会があったため印象を。

「T24A-FTS」の最高出力は200kw（272PS）、最大トルクは460Nm（46.9kgfm）。フロントのモーター出力は61 ...]]></description><pubDate>Sat, 03 Feb 2024 19:48:46 +0900</pubDate></item><item><title>過給型ストレート6   VS　BOOST機能付きBEV</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3167162/blog/47344809/</link><description><![CDATA[







ぽっかり空いた時間が出来たので台場へ。

試せていなかったM240i x drive
張り出したフェンダーを持つM2と比べると大人しく感じるが、端正で目立たないところが良い。乗ればそれは加給されたストレート6が綺麗なサウンドと共に加減速を繰り返し、意のままに操れ ...]]></description><pubDate>Sat, 30 Dec 2023 09:56:07 +0900</pubDate></item><item><title>クロスオーバーその後</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3167162/blog/47407031/</link><description><![CDATA[この車に乗り始め、少しは特性を理解出来て来た。T24A-FTSエンジンと6速トランスミッション、そしてeアクスルによりリアを駆動するデュアルブーストハイブリッドと呼ばれるユニットの印象を記してみたい。

エンジンは軽やかに回り小気味よい。踏めば望む通りの加速をし、日常的に使用する上での不足は感じ ...]]></description><pubDate>Wed, 20 Dec 2023 22:06:29 +0900</pubDate></item><item><title>BEVについて考えることあり</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3167162/blog/47294165/</link><description><![CDATA[日経新聞が毎日のように騒いでいる。

「日本はEVで出遅れた」

これを見た一般の人々は、「そうなのか」と思い、日経に載っていることなので正しいだろうと喧伝し、聞いた人は「その通り」に思い、定説となってしまうのが世の常。

話しは変わるが、国土交通省が監修する自動車整備新技術についての資 ...]]></description><pubDate>Sun, 22 Oct 2023 20:12:38 +0900</pubDate></item><item><title>クラウンにキャディーバックは4個載るのか？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3167162/blog/47150419/</link><description><![CDATA[







夏休みに4人でゴルフに行くことになった。
一人では何度か行っているが、複数名しかも4人乗車でゴルフに行けるのか？
そもそもキャディーバックを4個積むことが出来なければ、車2台になるかと思う中、事前に積み込みテストをしたところ……

4個を積むことが出来た！
 ...]]></description><pubDate>Mon, 14 Aug 2023 20:42:14 +0900</pubDate></item><item><title>クラウンの記号性を打破するトヨタの挑戦</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3167162/blog/47016540/</link><description><![CDATA[私の中でのクラウンは直6搭載車まで。V6となり4気筒THS化した段階で終わっている。THS搭載車は熟成され燃費効率も良いことは評価できるが、興味の沸く対象ではない。

SH35型はGA-Kプラットフォームを採用、新しい皮を被せて発売されたクラウンクロスオーバー。これまでとのあまりの違いに、クラウ ...]]></description><pubDate>Sun, 11 Jun 2023 10:59:37 +0900</pubDate></item><item><title>トヨタ自動車のいく先と、日本の自動車産業の将来</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3167162/blog/46720518/</link><description><![CDATA[連日の報道で、「時代はEV、ガソリン車は消える」等々、BEV(EV)の文字が載らない日は無いのではと思うほど、メディアは過熱しているように見える。そこに判を押したように踊る文字は「日本は出遅れている」。次に「トヨタはHEV(HV)に固執しBEVの開発が遅れている」と続く・・・。

米国はTESL ...]]></description><pubDate>Thu, 02 Feb 2023 21:29:37 +0900</pubDate></item><item><title>クロスオーバーRSに乗って見た</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3167162/blog/46551806/</link><description><![CDATA[








休日の午後、通りすがりの販売店に展示されているクラウンクロスオーバーRS。少し時間があったので見に行ってみた。


脇に立つと目立つのはタイヤ。セダンに21インチなど、見たこともないようなサイズはかなり大径に感じる。タイヤはミシュランe&#183;PRIMA ...]]></description><pubDate>Tue, 22 Nov 2022 22:14:41 +0900</pubDate></item><item><title>クラウンを、選ぶことは無いと決めていた者が、クラウンに心を動かされ・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3167162/blog/46277897/</link><description><![CDATA[







「美しい日本(ニッポン)のクラウン」　山村聰さんと吉永小百合さんのCMを良く覚えている。このとき5代目の4ドアピラードハードトップはこれまでにない形であり、6気筒エンジンの奏でるシャラシャラという音と共に強く印象に残っている。


月日は流れ、時代も変わり、先日 ...]]></description><pubDate>Thu, 28 Jul 2022 21:42:32 +0900</pubDate></item><item><title>夏のバイク用ウエアを衝動買い</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3167162/blog/46227351/</link><description><![CDATA[今年は暑い日が続き、バイクに乗るのはそれなりの覚悟が必要ですね。

今年の乗車日数は僅か2日。晴れた休日で他に予定が無く、早起き出来る日となるとそう多くは無いのが実情。

夏用のパンツは冬から検討を始め、春先に新たなパンツを調達。今年はこれで行こうと決めていたのだが・・・。

最近通って ...]]></description><pubDate>Thu, 07 Jul 2022 20:49:54 +0900</pubDate></item><item><title>フェアレディZのカタログ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3167162/blog/46120259/</link><description><![CDATA[







フェアレディZが好きなわけではありません。

しかし、カタログの写真が良いと聞き取り寄せ、本日届いた。
写真家は熱田護さん　https://www.mamoru-atsuta.com/

本当に素晴らしい写真の数々に、感動した。

響くか否かは人それぞれ ...]]></description><pubDate>Fri, 20 May 2022 22:03:39 +0900</pubDate></item><item><title>みんカラ：【MICHELIN 2022年春 新商品タイヤモニター】</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3167162/blog/46027969/</link><description><![CDATA[こちらには何も書かずに投稿をお願いします。]]></description><pubDate>Fri, 15 Apr 2022 22:49:00 +0900</pubDate></item><item><title>G系の440iとM4に比較試乗 </title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3167162/blog/45588285/</link><description><![CDATA[








お台場のBMWでG系の440iクーペとM4クーペに比較試乗して来た。 


久し振りに行ったが試乗は基本有料、担当ディーラーがあると無料になるような仕組みに変わっていた。有料にしたことにより不満を覚える層もいるだろうが、これまでの不特定多数の客層から一定程度 ...]]></description><pubDate>Wed, 08 Dec 2021 21:42:27 +0900</pubDate></item><item><title>水冷ボクサーツイン初体験</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3167162/blog/45491869/</link><description><![CDATA[








水冷ボクサーツインへの乗車機会を得た。自身のボクサーツイン体験はRnineTから。よって水冷ボクサーツインは今回が初めてとなる。

車種はR1250R　ホワイトにストライプが印象的。





キーレスによりスタータボタンを押すと、排気音も軽やかに ...]]></description><pubDate>Mon, 27 Sep 2021 21:30:09 +0900</pubDate></item><item><title>縦置き3気筒エンジンがもたらす心地よさ </title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3167162/blog/45199343/</link><description><![CDATA[








つい先日偶々送迎を目的とし、BMW118i(F20)に乗車する機会を得た。 
BMWの売り筋はMスポーツモデルだが、こちらは2016年式の非Mスポーツ。 

エンジンをかけると、耳に入るポロポロというアイドリング音は、「ああ、やっぱり3気筒」と思わせる。 走 ...]]></description><pubDate>Wed, 16 Jun 2021 22:38:23 +0900</pubDate></item><item><title>R9T 21年モデル</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3167162/blog/44917693/</link><description><![CDATA[





R9Tの21年モデルが発表された。



OPTION719   一目見て新しい感じ。



ミラーはバーエンド、変わらないアルミのタンクが美しい。




内容も充実。ABSの進化にライディングモードの追加、プリロード調整も手軽に。今回からバイワイ ...]]></description><pubDate>Thu, 11 Mar 2021 00:17:10 +0900</pubDate></item><item><title>このバイクは自分に合っている</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3167162/blog/44559834/</link><description><![CDATA[






秋も深まり、そろそろ冬支度が必要な季節になって来た。

予報を見ると、最低気温が平年よりだいぶ高い休日、まだ暗いうちにバイクを引き出し、走って来た。

昨夜降った雨が路面を黒く濡らしている。早く乾かないかと思う間、先に進むに連れ湿潤度が高まる。日中晴れるのは間違い ...]]></description><pubDate>Wed, 11 Nov 2020 22:49:45 +0900</pubDate></item><item><title>大人のスポーツクーペ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3167162/blog/44441668/</link><description><![CDATA[3シリーズセダンはG20型に代替わり、最早旧世代に属する車。セダンと顔は同じに見えるが、全体を見るとゆったりとのびやかに感じるスタイルは好ましい。その分ドアは長く、後席への乗り降りも4ドアとは比較にならないが、思いのほかアクセスは容易であり、4人乗車も厭わないのは評価できる。サッシュレスのドアは窓を ...]]></description><pubDate>Fri, 02 Oct 2020 15:40:12 +0900</pubDate></item><item><title>「ボクサーツイン」誘惑、幻想、そしてわかってきたこと</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3167162/blog/43973719/</link><description><![CDATA[







ボクサーツインに誘惑され幻想を抱いた。手元に来てから未だ日も浅いが、少しずつわかってきたことがあるような気がする。  

最初にエンストしたのはクラッチミートのタイミングの問題、気になったポジションもハンドルは適正化、ステップは停止時の足の出し方次第でと、体が車両 ...]]></description><pubDate>Wed, 06 May 2020 12:04:26 +0900</pubDate></item><item><title>ボクサーツインへの幻想 </title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3167162/blog/43917542/</link><description><![CDATA[発売当初から気になってはいたものの、縁遠いものと思っていた。次期車を選択すべくキョロキョロしているとき目が合ってしまったのは、ボクサーツインエンジンとその外観。アルミ製タンクの質感と、BMW言うところのHERITAGEデザイン。質実剛健 でありながら味わい深いエンジン、ライダーの意思に素直に反応する ...]]></description><pubDate>Sat, 18 Apr 2020 22:41:48 +0900</pubDate></item><item><title>紆余曲折の道のりを経ての出逢いは、</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3167162/blog/43796720/</link><description><![CDATA[






偶々見た、ハスクバーナ VITPILEN にそそられ始まったバイク探しの旅。あっちに行ったりこっちに戻ったりしながら、目に入った RnineT 。ここにターゲットを絞り探し求めたこの1カ月。あちらこちらを回り何例かの候補を絞る中、埋もれていた中から、飛び切りの原石を見つけ ...]]></description><pubDate>Sun, 08 Mar 2020 14:03:43 +0900</pubDate></item><item><title>所有欲を満たすモノ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3167162/blog/43773639/</link><description><![CDATA[当初思い描いていたイメージとは違い、エンジンはフレキシブル、とても乗りやすい乗り物。

新しい4気筒ブルターレは400万円超。中古車でよいタマに巡り合えれば、思い出深いバイクライフがあなたを待っているに違いない。...]]></description><pubDate>Sun, 01 Mar 2020 08:23:16 +0900</pubDate></item><item><title>ボクサーツインの誘惑</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3167162/blog/43733625/</link><description><![CDATA[






バイクの免許を取ったころは2ストが主流だった。あたり前のようにそれに乗った。

カフェレーサーが流行りシングルを楽しんだ後、バイクを降りた。

もう乗ることもないだろうと思っていたある日、憧れの対象だったLツインが目の前に現れ、リターンした。

充実したバイク ...]]></description><pubDate>Sun, 16 Feb 2020 07:16:55 +0900</pubDate></item><item><title>バレンタイン祭り</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3167162/blog/43714458/</link><description><![CDATA[








今週はバレンタインデーとやら。

これでも極く一部とは、よくぞこれだけ揃えたもの。

準備に余念のない家人のお仕事。...]]></description><pubDate>Sun, 09 Feb 2020 20:07:00 +0900</pubDate></item><item><title>ビックシングルの新たな世界</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3167162/blog/43698621/</link><description><![CDATA[
ハスクバーナは「CAGIVA」グループであった記憶があったが、現在「KTM」の傘下にあることを知らなかった。 

「カフェレーサー」という言葉に反応してしまう自分にとり、ヴィットピレン701に乗りたいところだが、今回はスヴァルトピレン。成り立ちは同じだろうということで試乗した。

今バイ ...]]></description><pubDate>Mon, 03 Feb 2020 22:46:57 +0900</pubDate></item><item><title>行けなかったDTM交流戦</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3167162/blog/43496113/</link><description><![CDATA[







だいぶ以前から行く計画を立てていたスーパーGTとDTMの交流戦。チケットも入手し、当日は何で行こうかと考えていたところに入ってきた大切な商談。当然ながらそちらが最優先。残念ながら行くことは叶わず、チケットは息子に託すこととした。

初めてのFISCO、レンタカーで ...]]></description><pubDate>Wed, 27 Nov 2019 22:43:29 +0900</pubDate></item><item><title>夏の終わりかけの物語 </title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3167162/blog/43272188/</link><description><![CDATA[










夏の終わりかけの早朝、ガレージから静かに車を出す。 
ゆっくりとエンジンを暖めながら、トンネルを抜け、山へと向う。 

前後には、ほぼ車がなく、自分のペースで走ることが出来る。 
そのようなとき、なぜかゆったり走りたくなる。 

最初の上りのワ ...]]></description><pubDate>Mon, 16 Sep 2019 21:31:11 +0900</pubDate></item><item><title>すべてにおいて良いに違いない</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3167162/blog/43222959/</link><description><![CDATA[BMWの看板車種であるからこそ、世に受け入れられる車を作らなければならない使命があるはず。前モデルと比較し、正常に進化したものと判断。  

E46～E90～F30、直近の歴代各車の中で、サイズは相当大きくなったにも関わらず、最も小気味良いイメージを与える。 

6気筒は価格がほぼ4ケタに近 ...]]></description><pubDate>Mon, 02 Sep 2019 22:24:48 +0900</pubDate></item></channel></rss>