カーボンまみれ(CB施工方法検討)

いよいよ本格的にカーボンへのアプローチを考えてます。
そこで、マツダ謹製のカーボンブラスター！(以下、CB)

みんカラ内でもいくつか整備手帳が上がっていたり、他のサイトでもいろんな方が様々な施工方法で行っています。

私も結構悩みましたが、以下のように考えてみました。

手順
1.暖気として10分程度走行
2.スパークプラグを外し、プラグホールからCBを(様子を見ながら5秒から10秒)注入
3.エキセントリックプーリーを回して、3室(3面？)それぞれに注入
4.プラグホールを養生テープで塞ぎ、1時間程度放置
5.プラグホールを開け、雑巾などで受けを設けて、空クランキングを行い、ある程度の液を飛ばす(この時、不必要なヒューズを外す事)
6.スパークプラグ(古い物)を取付けエンジン始動
7.白煙が出たらある程度でなくなるまでアイドリングなり軽くレーシング

と考えてみましたが、知識や意見のある方からのアドバイスをお待ちしております。

※賛成、反対、辛口など意見は問いませんので、遠慮なく(^^)
それでは、どうぞ宜しくお願いしますm(_ _)m