たニャン23のブログ一覧

「今日は作業がいっぱい！」の報告、第一弾。 整備記録では無いので、こちらに書きます。 フューエル1を2本、バーダルキワミを1本。 計1,500km走行プラス500kmでのエンジン内部状態。 いつものフロントリーディング側 んん？多少は取れてるんでないかい！ でも、まだまだ付着してますなぁー。 ...
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午前中にサッとアイの洗車を済まして、午後からが本番！ 台風もいい具合に避けてくれたので、予定していた作業を実施。 1.エンジン内部カーボンチェック 2.バッテリーターミナル再交換 3.オイル&エレメント交換&添加剤 写真は今日のオールスターキャストです(笑) さぁ、頑張るぞ！
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今から怠慢していたアイの燃費記録を大量に入れます。 フォロワーさん、みん友さん。 ストリームに沢山表示されてご迷惑をおかけしますが、ご容赦願います。
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たまに貰えるA.Bの宝くじ。 まず、当たる事なく1枚30円として使うばかりだったが、この度当たっちゃいました。 3等ですが、1,000円の商品券(当選本数7本) ありがたや…。
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昨日、一昨日とあれだけしたのに、今朝の出勤時また、バッテリー警告灯が点いたYO！ って、ノリじゃないわ(笑) これまた、2、3kmで消えたし。 これでまた迷宮入り。 やっぱり大人しくディーラーに見てもらうかな？
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からの〜、の続き。 洗車向きのイイ感じな曇り空。 懸案であったバッテリー警告灯問題は、先のブログの通り。 さて、三菱アイの洗車で施しているシリコーン洗車をこちらでもやっています。 既に納車した週末から施工開始済みです。 当然、初期なので含浸具合が不足しているので、ガッツリとドブ漬けにしまし ...
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以前に一度、バッテリー警告灯が点いてからの経過ブログ。 タイトルは、アンタッチャブルの山崎さん風で読んで下さい(笑) 今回はバッテリーのターミナル。 緩み、接触不良をチェックしてみた。 プラス側、見た瞬間に「あっ、(原因は)コレや」と思いましたね。 赤丸の所に腐食が発生。手前の締付け部も微妙 ...
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この記事は、【アンコール】鬼人手ジュニアのインプレッション企画について書いています。 これさえあれば、綺麗に洗えるはず！
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バッテリー警告の案件に絡んで、電圧計(シガー型)が余っていたのを思い出し、簡易的にチェック。 アイドリング時で13.8〜14.0を指しました。 とりあえず、ヨシかぁ。 晴馬さんからコメントのあったバッテリーターミナルも近く調べてみようと思います。 ↑ナポレックスの電圧計、内外気温も測れます。
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先日、バッテリー警告灯が点いたり、消えたたのですが、その後ピタッと止まりました。 気にはなるけど、ディーラー行っても「症状出てないから、分かりません！」って言われそうだから、放っておくか(^_^;)
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