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  9. オイル交換(3回目) [たニャン23]
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整備手帳

作業日：2021年1月2日

オイル交換(3回目)

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級
作業時間 3時間以内
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オイル交換(3回目)
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年末に乳化してると言ってた案件。
やっと気温も上がり良いお天気になったので作業開始です。

ただ、皆さんからの情報によるとRX-8では、あるあるネタみたいで大騒ぎする程でもないようですね。
個人的には、オイルゲージの筒の中で結露が発生していると思ってます。

何はともあれ交換目安より少し早く2,500kmで交換です。
2
オイル交換(3回目)
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今回は違う作業もする予定で、ウマを使って車両をあげました。

手持ちの油圧ジャッキが低床対応じゃないので、スロープも併用して掛けました。

しかし、後の作業をする際に「もう少し上げればなぁ。」と後悔…。

でも、この高さまで上げるのも結構怖かったです。

写真はオイル上抜き中です。
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オイル交換(3回目)
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今回は、3.7〜3.8L位抜けました。
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オイル交換(3回目)
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で、前々から一度は開けてみたかったドレンボルトを抜いてみます。
上抜きの後にどれだけ抜けるのかを試してみます。

そうです。このためだけにスロープとウマと寝板を買ってます(笑)
もっとも、寝板はウマの上げ高が低くて、使えませんでしたが…(^_^;)
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オイル交換(3回目)
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ドレンボルトを取った所。
何と！一滴もオイルが抜けませんでした。

上抜きスゲェー！
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オイル交換(3回目)
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コレが抜いたドレンボルト。
黒いのは元々のドレンの鉄の色です。

この後拭きましたが、拍子抜けする程に汚れが少なかったです。
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オイル交換(3回目)
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廃油処理。
相変わらず、めっちゃ黒い。

廃油箱はアストロさんの物です。
中の吸収体は繊維布っぽいです。
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オイル交換(3回目)
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投入したオイルは、20Lペール缶買いしてあるTAKUMIの0W-30。

3.6L使用。

作業日:R2.1.2
走行距離:84,516km
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この記事へのコメント

kita３
2021年1月6日 8:33
こんにちは。そして初めて書き込みます。
うちの前期RX-8も同じ感じでオイルレベルゲージの所だけ冬は乳化してます。他の方の書き込みでたまに見るオイル入れるキャップ付近は乳化しません。ゲージ上部のゴムパッキンから大気が流入してるのかなぁと少し気になってます。
コメントへの返答
2021年1月6日 13:13
コメントありがとうございます。共感して頂き嬉しいです。

昔の車ではオイルキャップの裏にもよく付いていたらしいです。今は樹脂製や対策が施されて、付きにくくなったようです。

私もそう思ってましたが、原因はゲージじゃなく、ブローバイらしいです。
対策品としてベンチレーションキットがあります。

当時は補償があったようですが、現在は実費でしてくれるようです。(2万足らず+工賃)

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