８台目、というべきなのか分かりません。 まさか２台共存体制が２代目に突入するとは。 またも親戚から転がり出た軽自動車を保護することに。 アルトが手元にいたのは、実は僅か半月。 バツイチの親戚の奥様が、前妻が触った車は 嫌だからとのことでトレードを打診され、 車検２年満期付きを条件として応じることに ...

６台目。 走行距離が伸び消耗品が増えた２０後期型プリウスの車検に直面し、これまた用途をふまえた積極的な消去法を行った結果の選択です。職場に腐るほど在籍する車種なので、これならばという安心感を得ていたのが購入を後押しした一因でありました。 これまでの車選びはプリウス一択でしたが、トヨタも他社もハ ...

７台目、というべきかは分かりません。 事実上、初めての２台共存体制を敷くことに。 　 余りにもプリウスの走行距離が嵩むのを悩んでいたのと、 自分の周辺で行われた車のシャッフルでハミ出た１台を、 ひょんなことから共同所有することになったので。 　 アルトは元々大好きな車種です。 日本の本当のベーシッ ...

５台目。 １１型プリウスを買うきっかけになった仕事車と同じ車。 よって新鮮味は全くありません。 １１型の不調に直面し、用途をふまえた積極的な消去法を行った結果の選択です。 　 初物は、初３№ボディ、初ＶＳＣ、初側面サイドエアバッグ、 初エレクトロマチック、初５穴ホイール、初５ドアハッチバック、 初 ...

４台目。 仕事で２代目プリウスを長く使っていましたが、それが運の尽きでした。 アイドリングストップやロスのない加速といった、ＴＨＳ独特のリズムに感覚が毒されてしまった･･･。 サンバーは大好きでした。 ですが、疑問や体調不良がそれを上回ったタイミングだったので、 辛抱堪らず、プリウスを相棒にして ...

３台目。 楽しく、頼れる、相棒。 初めての軽であり、初めてのスバルです。 まず実感したのは「いいものは、良い」ということ。 評判に違わぬ、味わい深い車です。 今回の車での初物は･･･ 初１ＢＯＸ、初コラムＡＴ、初３ＡＴ、初４ＷＤ、初リヤエンジン、初過給機、 初ＳＯＨＣ、初ベルト駆動カム、初４輪 ...

２台目。 ２００６年末に来ました。 ２００２年型で、２６０００km経過のモノ。 標準系で、グレードはＸでＤＶＤナビが標準。 ＱＧ１５ＤＥ＋Ｅ-ＡＴxの至って普通のコンビ。 Ｘで助手席が前倒するのはこの機種が最後のような。 旅に仕事に、よき相棒です。 といっても、９割以上は仕事ですが。 このサ ...

記念すべき１台目。 窓を拭くガソスタの店員さんから、 必ず「これ、マーチですよね？」と聞かれた車。 窓が１枚多くて気付くらしい。 車検１回経験で９０００km程度の車を日産ディーラーで購入。 ＣＧＡ３ＤＥ＋Ｅ-ＡＴｘ車。 バックソナー付というオマケは非常に重宝しました。 その後、３年半で７万キ ...