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今日は午前中はいい天気だったので昨日戻ってきたトライフォースマフラーを取り付けました
車高調取り付けで体中の筋肉痛が治り掛けだったけど我慢できず作業開始
ノーマル車高時に比べると車高が下がってるせいでスロープに載せても車の下に潜るのは大変でした
なんとか取り付け終了しましたが腰痛が悪化でヤバイ感じです
痛み止めを飲みちょっとだけ試乗に出掛けてみましたが
トラスト車高調はそんなに硬くもなくいい具合ですが、やっぱり腰にきます
マフラーも心地よい音でやる気になりますね

３０分程の試乗のあとは地面からフェンダーまでの高さを測ってみました
フロント右632、左632、リア右616、左624とリアが合ってない状態でした
腰痛が治まったら各部の増し締めを含め調整する予定です

トライフォースから不良品だったマフラーが手直しされステッカー２枚のおまけ付きで戻ってきました
ちゃんと付くか不安です
今すぐ取り付けて確認したいけど雨＆車高調取り付けによる筋肉痛で断念
天気予報だと３１日まで雨…

本日トラスト車高調の取り付けをしました
昼ちょっと前から始め内装の隙間に部品を落として３０分ロス
部品の行方が分からなくなり探すこと５０分ロス
スタビリンク付け替えにやたらと時間かかったり
そして取り付け後の試乗に行こうとしたらギュルギュルギュルとフロントから音が
何かと思ったらキャンバー付けすぎでタイヤがショックに接触してたり
結局用意から試乗まで５時間賞味３時間ぐらいかかりました
試乗の時には既に体中が痛くてたまらない状態
そして日記を書いてる今、筋肉痛と腰痛で動けない状態になってます
あ～　年には勝てない

本日トラストの車高調が来ました
っていうか、注文してから待てど暮らせど全く届かないので注文先に連絡してみると１週間ぐらい前から営業所にあると言うので朝イチで取りに行ってきました
家に帰って早速取り付けっと思ったけど用事があったのでお預け
用事の後に先に届いていたモンスターの強化アッパーマウントを組み付け
そして車高が基準値になるようにダンパーの全長を調整しときました

これさえやっておけば純正と付け替えるだけなので楽チン
しかし説明書を見てもキャンバーの調整方がイマイチわからんちん
調整式ピロアッパーなら簡単だけど、スイフトみたいなのは初体験
まぁなんとかなるかな
あと昨日もうひとつ買い物をしました
楽天を見ていたらレイルの牽引フックがセール中
前から狙ってたので調度良い機会なので思い切って買っちゃいました

両方年内に着けられるといいなぁ

注文した物が揃いつつあります
オートレベライザー用の金具やモンスターの強化アッパーマウント
あとはトラストの車高調が来るのを待ってる状態です
純正のアッパーマウントのナットもディーラーに注文して
交換時にポン付けできる状態にしようと思ってます
たのしみたのしみ