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2010年05月02日 イイね!

コーティング新製品投入(笑)

コーティング新製品投入(笑)秋田県大仙市のコーティング業者が開発した、秋田県産だから購入してみました(笑)
ガラス系ではあるんですが、ブリスやらクリスタルガードやらとはかなりちがいますね。今し方塗り込んで来たんですが、塗り込んでから一時間ほど乾燥が必須とか、最近のブツとは使い方からいきなり違う…。固形ワックスを乾燥させすぎて死にそうになった嫌な記憶が蘇りますが(笑)
塗り込み作業は楽です。ブリスみたいに粘度がなく馴染むのではなく、使い勝手は半ネリワックスですな。伸びはいいけど抵抗感がある懐かしい感じ(笑)
とりあえず拭き取りしてきますよ

拭き取り完了、よく見たら製品名がなかった(笑)
ビューコートていうブツですはい。
使い勝手が一昔前の懐かしさがあると思いきや、性質?も懐かしい、拭き取りで白い粉粉ー
仕方ないですかね?濡れたままは施工できないタイプですから、乾燥したら真っ白。
60分乾かしましたが、確かに最近流行りの洗う塗る拭くように簡単ではありませんが、楽勝です。グラスガードとかに比べれば、乾燥もまったりですから気楽かと。
それなのに、磨きなしでやった割に、かなり過去の小傷は隠蔽しますね。ギラヌラしてますよ。仕上がりの瞬発力は素晴らしい。あとは宣伝通り、バリ撥水や汚れが付きにくいとか、持続性が問題ですね(笑)
経過観察開始ー
Posted at 2010/05/02 09:15:53 | コメント(0) | トラックバック(0) | クルマ
2010年05月01日 イイね!

2.5tローダウンジャッキ脆いよっ

よくあるホムセンの一万未満のデカい油圧ローダウンジャッキを、三年前くらいに買ってですね、何回か使ってたんですが、使い勝手はリフト量が高く手持ちの馬にしっかり乗り、やたらめったら重い以外は良かったんですが、転勤先にゃあんな重いジャッキを地下倉庫から出し入れする気にならず実家に預けてたわけですよ。
で、だいーぶ昔に塗ったブレーキキャリパーの塗装がチョロハゲてみっともなく、塗り直したくなったんでジャッキ引っ張り出してアゲアゲアゲアゲアゲアゲアゲアゲアゲアゲアゲアゲアゲアゲアゲアゲアゲアゲあれ?いくらなんでも上がるの遅くないか?
フロントのジャッキポイントに当たってから上がれない?(´∀`)
無負荷で少し上げて体重かける…前から既に下がってんよ(*´Д`)=з
数回しか使ってないのに壊れたーヽ(゜▽、゜)ノ
ってまて、社宅にはリフト量の足りないローダウンジャッキしかないし、昔使ってたローダウンじゃないジャッキはオヤジにあげたし(何台あるねん)。
自宅前がせっかく整備しやすいように舗装したのに、これじゃ意味ねー(笑)
そいやこのデカいジャッキ、新品のときから何度か上がらないとかあったなとか考えるも、別に何ヶ所かあるシール部よりは油漏れた形跡はなし?
油足りないだけかなと思い、給油口が解らないので立ち寄ったホムセンに同じブツがあったので、取説をサクッと見る(笑)給油口が判明したので、開けて見るとスッカラカン(´・ω・`)外したフタにはシールのためのOリングがあるつか、あったようですが、おそらく低品質なものを使ったんですかね、潰れてギタギタ。こりゃ油足りないうえに、辛うじて上げるだけの油も漏れたか。
買い置きのコンプレッサー油があったので、溢れるまで足して、シールテープ巻いてフタ(笑)
無事にアゲアゲ復活。うむラクチン。無事ブレーキキャリパーをケレン出来ましたが、何気に定着している部分がまったく剥がれない(-_-#)フロント一カ所も終わらず力尽き(笑)
足付けして同系統の色で塗り直しだなあ。
Posted at 2010/05/01 21:15:41 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記

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「[整備] #R2 ミッション、デフオイル交換(61000kmくらい) https://minkara.carview.co.jp/userid/316750/car/1350605/4998087/note.aspx
何シテル?   10/13 12:39
SGフォレスターのハイオクターボ、リッター8kmに耐えきれず、エクシーガクロスオーバー7を購入。 でもメインドライバーは嫁orz でもR2さんはいい子!
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