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koji-01のブログ一覧

2012年02月29日 イイね!

マニュアルー

6MT、ハッチバック、あまり走っていないレア車、排気量2000cc以下、比較的走りそうな…




















シトロエンDS4(笑)


なかなかかっこいいじゃないですか。


まあ345万の価値はないと思いますが…。

これよかインプレッサ買うわ(笑)
止めたけどラリー車両との差が少ないし方がエラい、と思い込み。
WRCも市販車ベースにして駆動方式やらエンジン変更やら禁止しちゃえばいいのに。
そーすりゃベースの性能が底上げされてみんな幸せ(笑)

れ、今のラリーは市販車ベースなんだろか?キットカー?
Posted at 2012/02/29 08:29:47 | コメント(2) | トラックバック(0) | 日記
2012年02月25日 イイね!

オイル交換したった

春になるというのに、10W40から5W30にするとか(笑)カストロマグナテックはあまりよろしくなかったですな。
硬いのは入れた自分のせいで、極冷間時の始動性の悪さは仕方ないとして。

オイル自体がなんだかカサカサつか、いやんな感じでしたね。
EJには向いてないかなと。

まだね、BPの半合成10W50の方が軽やかに感じました。何故だ(笑)

ただ、圧縮抜けるのか、粘度落とすとトルク感覚が悪いですなあ。
低回転スカッてるのに、ブーストかかるといきなり加速(笑)
なにこのどっかんターボ。

さらに粘度を下げたのでどーなるやら…。

あとイエローハット交換でしたが、ずいぶん気合いいれて抜いたらしく、4L缶でエレメント交換もしたらよーやくEより上にしかならなかった。
追加を進めるのはともかく、添加剤を補充用として進めてきちゃうんですなあ。
まあ、添加剤はナノトライボスがあるし、添加剤投入用に1L缶もあるので自宅で補充(笑)
あ、よい子は真似しちゃいけない、他メーカーのオイル混入ですがね(笑)
ガルフの半合成10W50、こいつが使いやすい。500cc混入、レベルもほどよくなりました。
あ、今回使ったのはmobileの5W30の合成油、に鉱物油を混ぜたがら性能ダウンすな(笑)

効果のあやしい添加剤でごまかすよりはマシかな(笑)

Posted at 2012/02/25 08:15:07 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記
2012年02月18日 イイね!

ATFクーラーライン交換

ATFクーラーライン交換簡単なはずが、ラヂエターを下ろすプチ手術に(-"-;)
ホースはクランプ二カ所で止まっているので、引っこ抜くだけながら、ラヂエターロアタンクを囲うように遮熱板が。
ホースは遮熱板の内側。
遮熱板が取れないとホースを外せても新品が入れらんない。

遮熱板が外せるか、と見てみれば、明らかにラヂエターを引き上げないと取れない構造。

ラヂエターを引き上げるにも、ホース関係が余裕ないから遮熱板を外せるほどあがらず。


結果、ラヂエター取り外し(-"-;)



スバルの素晴らしき整備性が今回も炸裂だわよっ(」゜□゜)」

あ、タイベルとか補機ベルトも、ラヂエター外さないと出来ない臭いですかね。つか外したら作業環境がかなり良くなりやがります。


お前の整備性はスーパーカーかよ(笑)

遮熱板があったから今までホースが保ったのか。
にしても、滲み出し元年にあたり交換するはめになったワタクシには迷惑な遮熱板(-"-;)

たしかに10センチもないところにエキマニがね、あるんですがね。
耐久性試験かなんかで熱害あったんかね。










Posted at 2012/02/18 15:36:32 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記
2012年02月17日 イイね!

発熱

人間が(笑)


なんかすこし前にも倒れたような?
体弱ってるんかな。放射性物質取り込んでジワジワやられてたり(」゜□゜)」

二日目夕方の今、まともになってまいりました。

休暇もったいねぇ(-"-;)

子供イベントと病気だけで消費してるわー。


春からマウンテンバイク通勤しますが、車道脇だから気管支がやられているような?

ガスマスクして通勤かな(笑)
Posted at 2012/02/17 16:44:52 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記
2012年02月14日 イイね!

BRZ見てきた(笑)

フォレスターのサイドのエアロが外れてガタガタしているので、修理方法を聞きに逝くついでに(笑)
サイドシル側のクリップ?が雪の重みが乗り上げたかで、穴がガバッと逝ったみたいです。
クリップだけ春に買いますとして。

BRZは展示されていたのは見てましたが、大盛況で混みまくり、土日は見れてなかったんで見て座ってきましたですよ。



ああ、いいわこれ…。車体ちっさいし低いし、いいわー。

座ってもいいわーwwwwwwwwwwwwwwwひっくいわーwwwwwwwwwwwwwwwww

シフトレバー、かったい?ん?違う、ストローク短っ。なにこれコキコキ。すばらしい、アルテッツァの悪夢は再来しませんでした、ほっとした。


うむ、正直ほしいwwwwwこれはいいものだ。

もうあれだ、独身男性はミニバンとか購入禁止でいいです、このくらい法律つくれミンス。でなきゃ下れ!!!(なんで

秋田県内だとサーキットがない?あ、いやあるんですけどカート場ですね。あれまだやってんのかね。
使い道がありゃね、本気だせるところがないってのは購入意欲がなくなってしまう。んー、サーキット作ろうぜ。土地だけはあるんだ、やっちまえ。地味な景気策なんか弱気なうえに失敗ばっかだ、娯楽つくっちまおうぜー!!

パチンコとか競艇とか馬とかいらんから、さーきっといっちゃおうZE



ま、無理すな。






あ、ちなみに、秋田スバルあるシルバーのBRZですが、別の意味で貴重ですオンリーワンです。





なぜか。






ほぼ販売Verと変わりない姿ではあるんですが、カタログ確定前生産車ってことで、実は試作車。

販売できない個体だそうです。

で、こいつ、どーにもならんので、スクラップになってしまうんだそうです(TT)

メーカーに戻ってクラッシュテストかなんかに有効利用するとかしないとか。

他の展示車はわかりませんが、こいつはどこにも誰にも流れていかない貴重な個体ですよー。
Posted at 2012/02/14 18:29:31 | コメント(2) | トラックバック(0) | 日記

プロフィール

「[整備] #R2 冬前にオイル交換ー(*´∀`) https://minkara.carview.co.jp/userid/316750/car/1350605/5037332/note.aspx
何シテル?   11/10 17:04
SGフォレスターのハイオクターボ、リッター8kmに耐えきれず、エクシーガクロスオーバー7を購入。 でもメインドライバーは嫁orz でもR2さんはいい子!
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