ネオスピっ　19回目　スプリント第5戦　～嬉しいやら悔しいやら

ネオスピ20回目はスプリントレース第5戦。

前回欠場でシリーズポイントがちとヤバ目、さらにこのところの常連組の鬼のような走りこみとタイムアップに思った以上についていけていないことが先週露呈、今回はホントに予選落ちの危機です。

まずは、予選の組分け発表。
A,B,C、どの組でも厳しいのですが、その中では比較的マシに見えるAグループ。
私の知る限りでも、自分と同等以上のラップタイムで走れるヒトが小山選手を除いても3人。
3名が決勝進出で、現役全日本の小山選手がA組なので、事実上残り2枠の争いですか…？

ま、B,Cグループではさらに厳しいのが明らかなので、組み合わせには恵まれたと言っていいでしょう。
予選までの車両は6号車。常連さんの反応を見る限り、良くはなさそう。


練習走行：
体力も考えて終盤は流すも、ベストは30.197。Aグループ9名中5番手。しかも6番手は僅差。


予選タイムアタック：
ここでポジション1つでも上げておかないと予選レースが厳しくなるので、集中MAXで挑むも、30.045。Aグループ4番手。
あとはレースの展開次第ですが、かなりキビシめ。


予選レース：
練習の時からエンジンが息継ぎする6号車、スターティンググリッドで停止している間に4回ストール。
おいおい、この上スタートでエンジンストールはダメでしょってことで、スロットルレバーをちょっとあおりながらのスタート待ち。おかげでちょっと反応遅れましたよ、まったく…。

スタート直後の1コーナー、ポジション取りを誤ってT塚氏にインからさされ、いきなり5位転落。
1位の小山選手は順当に逃げ。その後方では熾烈な2位争い。おかげで2位争いになんとかついていける展開。
5周目、4番手のT塚氏がヘアピンでインから仕掛け、前3台が軽く接触してまとめて減速、アウトへ流れます。空いたイン側にノーズを突っ込んで、1台パス。3ワイドでシケイン進入（おっかねー！！）、なんとかパスしましたが失速気味の立ち上がりをストレートでインから1台さされ、3位。幸いスリップに入れたので、そのまま後ろのブロックも兼ねて1コーナーでインにノーズをねじ込んで2位浮上！
完全にタナボタですが、劇的なポジションアップ！
残り10周ちょっと、後ろ3台は確実に私より速いので、1コーナー、ヘアピンともブロックラインに徹します。長ーーーい10周でしたが、ポジション守り切り、Aグループ2位フィニッシュ、決勝進出決定！
予選レースの模様は、こちら。



ちなみに、続いて行われたB,Cグループの予選レース、ちょっと鳥肌モノのハイレベルな、アツい戦いでした。


決勝レース：
予選レースタイム（30.306）は、2位で決勝進出した3名中最下位なので、決勝グリッドは6番手。
ちなみにこのタイムは決勝進出者9名中でも最下位。
戦略的にできることは、スタート直後の数周は前に喰らいついて隙をうかがい、レース中盤以降は後続をブロックしかない感じ。ラッキーで拾った6番手スタート、6位は死守したいところです。

スタートから上位4台が混戦模様。上位グループともあまり差が開いてない1周目、ヘアピンで前に詰まって5番手T橋氏が失速したのを見て、ヘアピン立ち上がりからシケイン脱出までにスピードを乗せ、ストレートで並びかけ、1コーナーでイン側にノーズねじ込んでなんとかパス。

5周目、3番手スタートのI井氏がヘアピンでスピン。タナボタ発動、4位浮上！なんと3位T山氏の真後ろに。直後はスリップの効く距離でついていけましたが、レースペースに勝るT山氏に徐々に離されます。
後方は少し離れていたはずなのですが、後半体力切れでヘアピン立ち上がりでミス連発したこともあって、かなり近くまで追い詰められる展開。ラスト2周は距離を見ながらのブロックライン。
最終的にテールツーノーズまで詰められましたが、なんとか逃げ切って4位フィニッシュ！


予選組分け、予選レースの展開、決勝レースの展開に恵まれて、結果としては上々の4位。
結果論ですが、予選レース、決勝レースとも、自分より速い猛者達の中、ミスなく最後まで走りきってのポイント獲得ですから、今の実力からすれば、できすぎと言っていい結果です。

が、やっぱりタナボタ感は否めません。
今回はホントにツイてました。もう1回同じ面子でレースやったら、確実に予選落ちでしょう。
今回は「動いたレースに乗っかって」結果がたまたま良かっただけ。
次回は是非、「レースを動かして」結果を出します！

研究して、練習しないと…（＾＾；



レースの模様は、ネオスピスタッフさま撮影のリンクからどうぞ。