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「ツインリンクもてぎ感謝祭」に行ってきました。
前日の晩からあいにくの雨模様。移動中もしとしとと降り続けていましたが、現地到着頃に何とか雨が止みました。

が、感謝祭ってのは何のことやら、開いてないショップはたくさんあるし、屋外施設は雨のおかげで始まっていないものがあるし、何よりびっくりするほど人がいない…。おかげで、ホンダコレクションホールはゆっくり見られました。
お客様が少なかったおかげで、本来開始時間が決まっているらしい館内説明を、コンパニオンのお姉さんが30分ほどやってくれました。

写真は琢磨が乗ってたF1ですねー。


終了間際の15:30頃にモビリティ・ランドとやらに移動して、海外から来てたエンジニアさんとカートにチャレンジ。
5周乗るのに、10分の講習（？）、おまけに運転免許証の提示が必要って…。身分証明目的ならわからなくもないけど、免許証ないと乗れないカートってどうなのよ？
しかも、エンジン出力を相当抑えてあるらしく、遅い…。
基準タイムをクリアしてステップアップすれば速いカートになるらしい。

面白かったらまた行こうかと思ってたけど…、ないな、ここは。

行ってきました、Japan Lotus Day。
残念ながら一般観覧だったので、コースは走ってません。

700台ほどの参加があったらしく、普段はまず見られない珍しい光景が見れました。
Europa-Sの群れとか、340-Rの群れとか、東名を自走する2-11とか…。

次回はちゃんと参加したいもんです。

昨日に引き続き、東京モーターショー。
平日だった金曜日とは違って、土日はさすがにとんでもない人出でした。
朝一に入れなかったことがそもそもの失敗だったのですが、午前11時時点ですでに会場内は大混雑。人ごみ嫌いの私はランボにもポルシェGT2にもたどりつけずじまいでした。



ロータスブースでは、オーナー特権を生かして商談コーナーへ入れていただきました。特別扱いの優越感がある一方、ぐるっと取り囲まれている目線が痛くて…。(^^;
「ナゼ、アイツハナカニイル？」
「シャシントルカラソコヲドケ！」
我ながら大したチキンっぷりでした。

それにしても、New Elise、重くなっちゃったもんですね。903kgだそうです。SC積んだ分パワーは上がっているとは言え、どうなのかなぁ。

　

東京モーターショー、ちょこっと行ってきました。
到着までの間、某FMで「結構な混雑」というようなことを言っていたので心配していたのですが、何のことはない、フツーでした。
今日はあまりのんびり見るつもりもなかったので、ざーっと流して見てきました。

個人的に一番目を引いたのは、アルファロメオの自転車（！）かっちょええ…！

　
振り返ってみれば、レヴェントンもFIATも見落として帰ってきちゃいました。
明日もう1回行くからいいか…(^^;

あとの写真は適当に。
話題のクルマたちの写真はプロと本気の人にお任せするとして、私はこのへんの写真でも載せときますか。







Newインプ、個人的には好きな形。
せっかくなのでおねーさんもセットで。
今年も行けませんでしたが、来年はRally-Japan行きたいなぁ。

会社のクラブ活動で、カート大会行ってきました。
今回は、茨城県は桜土浦のREON Circuit。
楽しかったですが、タイムはボロボロでした(;_;)

写真は、あ、これは…、誰だ？
（自分の写真が手元にないんですよねー）