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およそ2年ぶりのクイック浜名。
13時までテクニカル、13時からハイスピードとレイアウト変更があるということだったので、この変わり目をまたぐように時間調整して出発。

特に渋滞もなく、何ら問題なかったはずですが、途中ナビ代わりのGoogle Mapがダウン。目的地まで30分になっていたのが、再起動後は60分に変わっていたので少々焦りました。

このところ明らかに最短でないルートを案内されている気がするんですよねえ。渋滞もしてないのに…。


ほどほどで切り上げて次の目的地に行く予定つもりだったので、3回券。

テクニカル
1回目　41.56
…スタッフさんのおススメ車両で走行。こんなに曲がんなかったっけというくらいにテクニカルセクションに大苦戦。

2回目　41.08
…スタッフさんのアドバイスを参考に、ラインとペダルワークを両方修正。当日の自己ベストは更新するも、2年前のポン乗りタイムには届かず。

ハイスピード
1回目　31.56
…初見ですが、テクニカルのコーナーがいくつかなくなっただけなので、コース慣れはほぼ不要。
タイムは凡庸。テクニカルに比べるとちょっと物足りなさが残る感じですかねえ…、なまじっか直前に走っちゃったせいもありますが…。(^^;;

2回目　31.43
…1回分追加。タイムは安定、ちょっとだけ更新するも、特に新しい発見はなし。うーむ…。


レベルの高い東海地区のコース、いきなりコースレコード級はさすがに期待していませんでしたが、月間ベストの1.5～2.0秒落ちってのはちょいと凹みますなあ…。
スタッフさんいわく、2日前は台風の影響でコースが水没していたのでコンディションは良くないとのことでしたが、それにしても…、です。(^^;



翌日以降のN35日本一でお会いするであろう方々とかるーくご挨拶してから、次のコースへ移動。
来年はもうちょっとマシなタイムで走りたいですなー。

クイック浜名に初挑戦してきました。
11月の3連休に開催される某日本一決定戦のついで（失礼！）に行ってみたのですが、やっぱり遠いですね…。
祝日にもかかわらず、到着時間が17:30頃と遅めだったせいか、お客様はまばらでした。

あとで聞いたのですが、ここのN35はMZ200積んでるんですね。日本一前に走るには丁度良かったと言うべきなんでしょう。

1回目 66号車 42.22
…コース確認を兼ねてまずは5周。なかなかクセのある、攻略しがいのありそーな感じ。
アプローチする時にクリップの見えづらいコーナーが多く、すべての操作が遅れ気味。
走行後、スタッフさんには初見にしては速過ぎと言っていただきましたが、常連さんの最近の記録は38秒台前半。決して速くはないですな。エンジンが雨カバーかぶってたとはいえ、4秒落ちはないなー。

そんなムービーがこちら。公開範囲は後日直します。



2回目 66号車 40.81
…スタッフさんにいくつかアドバイスいただいてから出走。前走よりはマシなものの、まだ明らかに要所要所で操作が遅れてます。そのせいでスロットル遅れてるところもあるので、あと1秒くらいはなんとかなるかなー？

そんな自称ちょっとマシなのがこちら。



クリップのとりかた、ラインの組み立て方など、なかなか面白いコースですね。
オーソドックスにアウトインアウトで回れるコーナーが少なめで、ちょっとアタマ使って考えないと最適なラインは見つからないかも。

明日明後日は、このコースからも参加される方がいらっしゃるそうで。
お手柔らかにお願いします！m(_ _)m