銀玉！のブログ一覧

飯能詣で130回目。
今日は冬季恒例のよくばりレース第1戦 兼 カントク虎の穴チャレンジ第一弾。

ご存じない方のために軽く説明させていただくと、よくばりレースはお山ローカルレースの1つ。
2名1チームで参戦するチーム戦で、1名ずつのスプリントレース2戦と、2名での30分耐久レース1戦の総合ポイントで勝敗を決めるもの。
タイムトライアルで第1スプリントのグリッドを決め、以降、第1レースの着順のリバースが第2レースのスターティンググリッド、第2レースの着順のリバースが耐久レースのスターティンググリッドになる、ちょっと変わった方式のレースです。

ちなみに虎の穴チャレンジのほうは、平たく言うとMikiworksのカントクを、全4戦開催されるよくばりレースで、ダレが最初にカントクを表彰台に上げるかをMilkiworks内の数人で競う、りょうてぃん氏プロデュースのコンテスト。
こちらは「タイトラはカントクに走らせること」、「第1スプリントは自分が走ること」、「第2スプリントはカントクを走らせること」、「耐久レースはカントクを15分以上走らせること」というガチガチレギュレーション。


というわけで、参加11チームでレースです。

抽選は絶賛くじびき特訓中のカントクにおまかせ、8号車ゲット。
たしか、多板クラッチでない割りに立ち上がりのよい車両（1～2ヶ月前のハナシですが…）

練習走行の感触はまずまず、32.919。
どちらかというとエンジンがタイヤグリップに負けている感じだったので、とにかくぶん回してオイルが温まるようにしてみます。

タイトラは「虎の穴」ルールにのっとり、カントクが走行、33.476で7番手。
ま、これなら真ん中あたりでまずまず。

第1スプリントは私、銀玉。
3つくらいポジション上げときたいなーなどと思いながら出走したら、ちとラッキーもあって2位フィニッシュ。

タイムも32.827と上り調子で、ファステストげっと！
ま、獲得してもポイントないですけどね、ファステスト（＾＾；

続いて第2スプリントはカントク。2位のリバースグリッドなので10番手スタート。
カントクにもカメラ仕込もうとしたのですが、カメラが録画状態にならず、撮影は断念。ちと残念。
スタートで多板クラッチの5号車ペナくんにかわされ、序盤はタイムが上がらなくて苦労していたカントクでしたが、不調車両の組長やら初参戦のチームやらをうまくかわし、終盤にはペースの上がらないO川氏を自力でパスして8位フィニッシュ！
パッシングの仕方がちょいと危なっかしかったりはしましたが、こいつはお見事でした。

シメは30分耐久レース、8位のリバースなので4番手スタート。
スタートは私。
今日は比較的カントクが「乗れている」とはいえ、やはり15分未満でどれだけの貯金を作ってカントクに渡せるかがカギ。

スタートはまずまず。スタート直後で3位、4周くらいで2位まで上がるも、トップ走行のネオスピ塚ぽんを抜けず、2番手でドライバー交代。

全チームのドライバー交代が終わった時点での順位は、2つポジションを落として4位。30mほど後方に5番手チームがいたものの、幸いコチラはほぼカントクと同じペースのドライバーなので、トラブルとか抜きあぐねがなければなんとかなるか？

第2スティント中盤、2番手か3番手を走行していた「ルーキーズ」のサイドボックスが外れかけ、ペナくんにオレンジボール。これで労せずして1つポジションアップ、うちにとってはラッキーです！

結局そのままカントクは後続との差を守り切り、3位フィニッシュ！

ちなみに決勝中のベストラップもいただきました、32.528。
これもポイントないんですけどね（＾＾；


結果、総合20ポイント。
ルーキーズが同じく20ポイントだったものの、耐久レースの順位はこちらが上だったので、なんと総合3位！

久々のお山表彰台！また3位ですけどね（＾＾；


反省会兼お昼ご飯のあと、16時過ぎくらいにスタンプカードを使って1回走行。
8号車　32.629
残念、S輔には届かず


さて、当初の予定ではカントクが表彰台に上がった時点で終了するはずだった「虎の穴」チャレンジですが、どうしたもんすかね？りょうてぃんさん…。
まさか初戦でいきなり上がるとは思ってなかったもんで…。表彰台の高さコンテストにする？