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ビーチ修行74日目。

本日は会社のクラブ活動を兼ねて、1000湖杯参加。
クラブ活動初参加のワカモノの練習にお付き合いして、レース前に2本だけ走行。
このワカモノ、実は初めて会ったのですが、秋ヶ瀬などをときどき走っていたらしく、駐車場路面の慣れないグリップ感に戸惑いながらもそこそこの走りっぷり。
これならレース出ても平気かな？

ちなみに写真は昨年のF1 RedBullチームのドライバーだった、ベッテルとウェーバーのホンモノのレーシングスーツ。アルパインスターズさんが本日限りで展示してくださったものです。


1000湖杯。
参加者19名でなかなかの盛況っぷり。3組でのレースに決定。

まずはタイトラ。
タイトラ車両は抽選、5号車。コンディションのせいか、参加者のタイムは若干低め。
5号車、タイヤの溝がないだの遅いだの言われてましたが、アルパインスターズタイムアタックバトル終盤の好調車両。フタを開けてみればしっかりグリップ、エンジン好調のアタリ車。
2組目に走ったSHUNSUKEのトップタイムを超えたことを確認してからは少し流していたのですが、それでもタイトラTOP3には残れるラップタイム。
ま、予選と決勝は車両変わっちゃいますけどね。


A組予選レース。
ポールスタート。SHUNSUKEを2号車にはめるつもりでしたが、3組目のタイトラで一緒に走ったtakushigeさんがSHUNSUKEのタイムを抜いちゃったもので、ちょっと予定が狂いました。

スタート直後から3番手のSHUNSUKEにあおられまくる展開。
ブロックしに行くというよりは、ブロックラインに追いやられる感じでタイムは伸びず。
ブロックしっぱなしでレース終わっちゃうのもどうかなー、などと考えながら走っていたら、1ヘアでインに飛び込まれて2位転落。ラスト数周、ついては行けるものの、仕掛けるところまでは至らず、2位フィニッシュ。
よりによって決勝レース2号車が確定。


A組決勝レース。
直前に空気圧調整が入ったこともあって、グリップ感はそこそこ回復してたのかな？オープニングから3周くらいはキビシメだったものの、中盤以降はなんとかコントロールできるグリップ感に。
とはいうものの、やや膨らみ気になっていた1ヘアでノジーさんにイン側に飛び込まれ、ポジションダウン。トレインで入ってきそうだったtakushigeさんはなんとか抑え、3番手死守。
このやりとりのおかげでSHUNSUKEは逃げの体制。

ここからは白熱の2番手争い。
レース後半、最終コーナー立ち上がりからノジーさんにビタ付け、1ヘアは曲がることより止めること重視で仕掛け。ペースが乱れた立ち上がりからのS字はtakushigeさんも加わってなんと3ワイド！
S字イン側のラインを残そうとしたものの、3台かみ合っちゃってたものでステアが効かず、S字立ち上がりで押し込まれてハーフスピン。
直後にノジーさんがフロント側を押し戻してくれたおかげでなんとか最小ロスでレース復帰。
この間に2位に浮上したのはtakushigeさん。
ちょっと間隔が開いていたものの、スリップやらなんやらを総動員してなんとか追いつき、パス。

この後はtakushigeさんとノジーさんが3番手争いになってくれたおかげで、ちょっと楽な展開。
そのまま2位フィニッシュ。

SHUNSUKEも混ぜて混戦にしたかったのですが、さすがに簡単にはいかないですなあ…。


とはいうものの、今シーズンRidelスプリントで太刀打ちできない猛者にもまれたおかげで、バトルそのものの幅はちょっと広がったかも。


参加者のみなさま、コーススタッフのみなさま、お疲れ様でした＆ありがとうございました！


「本日の周回数」
・50周（練習20周、レース合計31周）

「本日の学び」
・前回に引き続き、第1ヘアピンの進入、シケインの進入と立ち上がりを変更。

「本日の料金」
・7回券　@7,700
・合計　7,700