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スプリントついでのM4、本日のチームメイトはタッキーさんとK池くん（大）。

車両は14号車。スプリントの様子を振り返るとまずまずのアタリ号車のはず。
グリッドが後方になっちゃうのはしょーがないですな。

序盤、中盤と表彰台県内を順調に走行。

が、終盤、燃料もたないとの判断で給油して最終スティントへ。
結果、5位。

給油したかしないかで、順位が変わっちゃいましたな。
もっとも、燃料が減ってくるにつれペースが落ちていたのも事実。給油しなかったら確実に勝てたかと言われると「？」です。

ま、面白かったからヨシ！

参加者のみなさま、スタッフの皆様、お疲れさまでした＆ありがとうございました！

ダブルヘッダー＠フェスティカ

午前は全日本4stスプリントRd.1、午後はM4。
M4エントリ少ないけど開催されるのか？などとドキドキしながらの4stスプリント。

人数の関係で2組に分けてのタイトラと予選、その後、予選順位によって上からAB2組に分けての決勝。
昨年は散々だった4stスプリント、果たして？


タイトラ：　40.480　20位（全36代）

予選：　10番手スタート、9位フィニッシュ

決勝A組：　18番手スタート、17位フィニッシュ。


タイトラはずっとひっかかってしまっていたので、個人的にはちともったいない結果。
予選結果、4stスプリントでは自身初のA決勝残留。本日の目標の1つだったので、これは素直にウレシイ。

決勝は、、、ねえ。確かに周りは速いし上手いヒトばっかだけどさ。このカートはあんまりだよう
（；＿；）

とはいえ、一時は3台抜いたし、おもろかったからいーや。

ムービーはこちら。


予選



決勝（ハズレカートの激遅っぷりをご堪能ください…）