銀玉！のブログ一覧

次の3連休に予定されているスプリントの練習がてら、ネオスピ6回目。

13日にも飯能のお仲間とコソ練（？）に行く予定なのですが、マフラーが変わって乗り方が変わったとの噂あり。気になって仕方なかったので、ちょっとだけのつもりで遠征。




1回目　1号車　30.194　…自己ベスト更新！
2回目　4号車　30.164　…自己ベストさらに更新！
3回目　1号車　30.175　…更新ならずも悪くはないです

なんとなーく、タイム出せそうな気がしたので3回券追加。

4回目　5号車　29.996　…自己ベストさらに更新、夢の29秒台！
5回目　4号車　30.380　…1コーナーノーブレーキに挑戦、ぐだぐだ。[m:57]
6回目　5号車　30.097　…1コーナーちょんブレーキに挑戦、つかみきれず。[m:206]


ヘアピンと最終で外加重を意識したら、以前より綺麗に回れるようになった気がします。

が、6回目の走行中、ヘアピンのブレーキングが遅れないように気をつけていたら、タイミングが早くなりすぎてしまい縁石の内側を内輪で何度か踏んでしまうハメに。
インラップ走行中に、スタッフさんがこれ見よがしに縁石内側にパイロン置いてました。
スミマセン、ワザトジャアリマセン。m(_ _)m

ちなみに、29秒台に突入した周回は、ヘアピンでタイヤロックしてしまったのですが、たまたまちょうどいい具合に向きが変わったのでそのままスロットルあけて回ったらタイム出ちゃった感じ。
典型的なマグレですな。

本日はNSPの歴代のコースレコードホルダーがお2人走行中。
少しだけお話させていただいたのですが、本日レコード更新のY本さんは「ブレーキあてるかどうか考え中」、前レコードホルダーにして、ショートカットレイアウトの現レコードホルダーT本さんは、「ノーブレーキ」とのこと。

ノーブレーキ、挑戦してみたんですが、タイミングが難しくてクリップ外しちゃうし、ステアリングのタイミングと切り角もシビアですぐリアが出ちゃうし、私はすぐには真似できそうにないです。

というわけで、次から1コーナーのブレーキ短くする方向で乗り方変えてみよう。
目指せ、「番場式ぱたぱたブレーキ」！


それにしても、明日は飯能のよくばりレース。前日なのに調子乗って6セットも乗っちゃいました…。
大丈夫かなあ、体力…。