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ビーチ修行74日目。

昨日の強行軍？でお疲れ気味だったので、本日は11時到着。
連日オープン時間に行ってたもので、遅刻呼ばわりされましたｗｗ

今日は重量級のシマさんがASアタック中。
午前中の好コンディションの中、32秒フラットまで記録を上げてきてます。うーん、この方、ワタシより20kg重いんだよねえ、すごいねえ…(^ ^;;

かく言う自分も午前中の気温の低い時間帯を狙って来ているわけで、観覧している場合じゃありません。ということでアタック開始。


1回目　3号車　31.963
2回目　5号車　31.776
…ようやくマツネンさんと同じレベル。が、5/1000秒届かず。60km/h計算だと実に8 ㎝…。むー…。
3回目　6号車　31.847
…にょろにょろ大好きスタッフさんのタイムに同じ号車で挑戦。最終ラップでなんとかひねり出して辛勝。勝ったからってなんにもないですけど。

気温が上がってきたような感じだったので、ここからしばらくペースダウン。

4回目　3号車　31.859
…平均タイムは落ちているものの、終盤に一発だけポンッと好タイム。何だろう？

ここで前コースレコードホルダーの拳坊さん登場。
拳坊さん、にょろにょろ大好きスタッフさんの挑戦を受け、2周目であっさりそのタイムを破ったどころか、最終的には31.489なんてとんでもないレコードタイムを出しちゃったり…。
これは、もうしばらく抜ける気がせんわ…

拳坊さんと入れ替わりで、Ridelスプリントでお世話になったユーロさんとりゅーたさんが登場。なんでも大井松田でパンサー乗ってきた帰りだとか。いやはや、みなさんカート大好きです♪

ということで、ここからはお2人に混ぜていただいて3人走り。

5回目　1号車　32.087
…いよいよ言うこと聞かない1号車。ブレーキは弱いわ、曲がらんわ、立ち上がらんわ…。エンジンは気持ちよく回るんだけどなー。

とはいうものの、実はこの走行、この後の走行にたぶんとても大きな影響を与えます。
実は拳坊さんの走行もシケイン奥でじっくり見させてもらって、進入の仕方とかについて新しいアプローチを試そうとしていた真っ最中。りゅーたさんの後ろについたらちょうどそんなイメージの走り方だったので、実地で参考にさせていただきました。

6回目　6号車　31.829
7回目　5号車　31.736
…ここでようやくマツネンさんを上回るタイム。もうちょい出しときたいナー

8回目　6号車　31.786
…ちょいと届かず。
9回目　5号車　31.701
…アタックを公言して、りゅーたさんの後追い。実はスリップ使おうと思ったのですが、お疲れ気味のりゅーたさんは1回目以降が絶不調。フタをされる形になってしまったので、3周ほどで前を譲っていただきました。ということで、タイムはスリップを使ってのものではありません。

10回目　5号車　31.764
…すっかり暗くなってしまったので、クリアバイザーに変えてのアタック。見えない割には好タイム。見えてればもうちょっとタイム出るってーのは言い訳ですね。


さて、台風19号襲来前のおそらくラストチャンス。欲を言えばあと0.1秒くらいは詰めておきたかったところですが、とりあえずASタイムアタックバトルは暫定2位には浮上。
台風明けは自分は行けそうにないので、あとはほかのアタッカーの方々の結果待ちです。




「本日の周回数」
・102周

「本日の学び」
・前回に引き続き、第1ヘアピンの進入、シケインの進入と立ち上がりを変更。
・インフィールドのヘアピン、V字ラインでの息継ぎなしを狙って。
・シケイン、ブレーキ早め、1つ目の右を早めに切り、右パイロンはまっすぐ（バックストレート方向）でクリア、その後右へは振らずに最後の左。減速は中ブレーキでしっかり行い、最後の左を小さく回りながら早めにじわっとアクセルON。

「本日の料金」
・7回券　@7,800
・Zeetle無料券　x2
・合計　7,800

ビーチ修行73日目、第2部。

駿府マリーナカーティングの走行を2本で切り上げて、15時前に出発、16時半過ぎにビーチへ出戻り。
やっぱ、近くはないですなー、静岡って…。(^ ^;

戻ってきたら現在のコースレコードホルダー、ひよこ豆さんがアタック中。31.8xxとか31.7xxとかポンポン出てます。いやはや、こりゃまたタイム出なくても言い訳できない状況ですなあ。


とりあえずバイザーをクリアに交換してアタック開始。


1回目　1号車　31.922
2回目　3号車　31.865
3回目　1号車　32.035
4回目　3号車　31.968


2本目の3号車で自己ベストは更新、31.865。
が、マツネンさんの記録には0.1秒近く届かず。

さすがに1号車はタイヤが厳しくなってきました。
もともと大してグリップしないタイヤがますます言うこと聞かなくなってきた感じ。そろそろコイツでアタックは無理かな？


「本日の周回数」
・92周（午前50周、夕方42周）

「本日の学び」
・前回に引き続き、第1ヘアピンの進入、シケインの進入と立ち上がりを変更。
・インフィールドのヘアピン、V字ライン息継ぎなしのチャレンジ中。

「本日の料金」
・7回券　@7,800
・合計　7,800

静岡県で新規オープンの駿府マリーナカーティング。
大江戸温泉物語の駐車場にコース作るって−のは思い切りましたなー。

ちなみに写真は受付のある建物。
看板とか提供メニューとか、わかりやすい印はもうちょっと左側にあるのですが、ここだけ見るとカート場の受付には見えませんな。

1回目　3号車　31.949
…初心者混走なもので、コース図も見ずにコースインして連続してクリアとるのは相当しんどい状況。2周目にコース関係者とおぼしき速い人が抜いて行ったので、コレ幸いと後追い。
おかげさまでコースは覚えられました、が、さすがにこれだけ周回遅れ頻発の状況では詰め切れませんなー。
てなムービーがこちら。



2回目　1号車　31.441
…中級者っぽいワカモノ2人と同時走行。周回遅れなしというわけにはいきませんでしたが、ま、大筋の走り方は掴めましたかね。あとは、ブレーキとスロットルワークの探りですが、1カ所大幅にいじれそうなところもあるし、距離ロスもまだまだあるので、もうちょっと詰めれば30秒台までは問題ないでしょ。
というムービーがこちら。


コースの印象は、「狭！忙し！」って感じ。
駐車場路面に新品タイヤ、スピード低めのテクニカルレイアウトとも相まって、グリップ感は今のところはかなり高め。グリップ感こそ違いますが、この忙しいリズムはインドアに似てますねえ。
決して嫌いではないですが、個人的にはここでレースはしたくないかなー。


コース関係者がレンタル慣れしてない感じはなかなか新鮮でした。
が、さすがになにかのついででもないと、なかなか東京からは行けないですな。

また機会があれば遊びに行かせてもらいます。
今度はお風呂もセットで(^^)

ビーチ修行73日目、第1部。

昨日の様子からして、午後一のコンディションはイマイチっぽいなということで、午前中も狙ってみることに。
日中の暖かい時間帯はちょっと考えてることがあって、中抜けの計画中。

1回目　5号車　32.159
…よく曲がるんだけどねー、5号車。しんどいわ、これは。
2回目　6号車　31.967
…アンダー強め。曲げさえすれば速いんですな、6号車。
3回目　1号車　32.029
…相変わらずエンジンフィールはこれが一番好み。が、タイヤないなー、これ。アジャストしきれず。
4回目　3号車　31.915
…もうちょっと出そうなもんなんだけどなー。まだナニカ足らん…。
5回目　1号車　31.983
…とりあえず、午前の部最後ってことで1号車。なんとか31秒台はひねり出し。


これで午前の部は終了。
親子連れのお客様がパラパラ来場されてるし、昨日トリバードさんから聞いた静岡の新設カート場でも偵察して来よう(^^)

ビーチ修行72日目。

有休1日くっつけて4連休にした週末。
そろそろ終了が近づいてきた、アルパインスターズ・タイムアタックバトルRd.2@湘南シーサイドグランプリの詰めで、きっちりタイムを出しておきたいところ。一応、ホームってことにしてますしな。
Rd.1@F鳥は、当然のごとくF鳥勢に敵うべくもなく、6位。ぶっちゃけこれでもうシリーズとしてはトップの可能性は皆無、TOP3も相当厳しいでしょうなー。

先週末までは2番手だったのですが、週またまにマツネンさんに大幅に抜かれ、3番手に転落。おまけに4番手も相当近づいてきているので、ちょっとでも更新しとかないと3位も怪しい状況。
ま、がんばりましょ！

現地到着したら、相変わらず神出鬼没のトリバードさんが走行中。こちらもレディースランカーですからなー。
好調なのは3, 6号車、午後一の様子では1号車はイマイチという情報で、コンテナ前に1号車だけちょいと隔離中。
ま、出てる分は軽ステ以外は全部乗っときましょ。

1回目　3号車　31.930
2回目　6号車　31.985
3回目　6号車　32.024
4回目　3号車　31.858

ここであえての1号車投入。このところの様子を見る限り、エンジンは絶対回ってるんだよねー、1号車。
5回目　1号車　31.857

日が落ちると思いのほか暗いので、今日はここまで。クリアバイザー忘れたもので、しょーがないです。
とはいえ、これで4番手落ちの時間稼ぎにはなるかな？



「本日の周回数」
・50周

「本日の学び」
・前回に引き続き、第1ヘアピンの進入、シケインの進入と立ち上がりを変更。
・インフィールドのヘアピン、時折V字ラインで息継ぎなし。なかなか再現性が、ねえ…。

「本日の料金」
・7回券　@7,800
・合計　7,800