30年ぶりの2輪。のんびりまったり走る予定デス

きいろ、ふたたび(≧∀≦)

2台目のオープン、2台目のマツダ。乗ってみたいと思っていたクルマではありますが、まさか所有することになるとは思いませんでした。ドライバーもクルマも低年式、おとなしく走ってるので煽らないでね♪

冬の峠道でウッカリハーフスピン。購入額より高い修理見積もりに、泣く泣く全損扱いにしました。非力だけどオモシロイくるまだったなあ…、合掌。

5ドアクーペモデル。6気筒モデルには手が出なかったのですが、4気筒モデルでも十分いい車です。今でも街中で時々見かけますが、15年近く前のデザインとは思えないです。

7年間乗ってましたジアッラ、ちょこちょこ壊れてましたが、楽しい車でした。いまどきの車にはないドッカンターボっぷりといい、トラックのように寝たステアリングの角度といい、乗っても見ても見られても楽しい車でした。

使わない後部座席とラゲッジスペースをあきらめたらこの車になりました♪ 納車後3ヶ月でサーキットにてフロントカウル損傷、6年と5ヶ月の休眠期間を経て復活(≧∀≦) 軽さは武器だということがはっきりわかるクルマです。 運転自体は普通にできるクルマですが、乗用車をスポーティにしたクルマとは根本的にモノが ...