蓮田くんのブログ一覧

どーしても気になるパーツ。 タワーバー！ マルチリンクの足周りで何故？ という意見もある。 ネット上では、 無知な奴！ こいつ理解してない！ などなど。 単に車のバランスが良いから無いのか？ 足周りの形状から出来がいいので無いのか？ V36、Y50は数は無いが社外品がある。フロントの作り ...
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夏仕様のクーラント！ 凍結対策で濃度を変えてみました
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劣化と部品に対するストレスからなのかは？ 折れかかってると連絡がありとりあえず外してもらいました。 強化品が無かったし、合うかどうかわからないので流用も取り下げで純正品を購入済み。 とりあえず、緊急事故は回避出来そうです。 あーあ。
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偉いことになっとるー。 結果、メンバーのブッシュ内グリス漏れではなく（もともと入って無）、デフのリザーブ分と分かりました！ なぜに、メンバー内！ しかもマフラー側！ 運転席側にあればこんな事にはならなかったのになー。 オイルキャッチタンクをつけないといけなそーだなー。 いやいや、勉強不足 ...
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んー、何だ？ グリスが垂れてる。 また、面倒なところだなー。 この前の練習会後の自分点検では、無かったのになー。 ここ最近、下廻りばかりに問題が多いなー。 画像は拾いもの。 ここから↑ こんなウエット感↓ 私のは滴が！ マフラーにまで垂れてる！ 火災につながる！ 危ない危ない
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仕事帰りに栄養ドリンクをと。
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来年春先に備えて・・・・・・。 その他付属品、劣化品は交換しないとなー。クラッチがキレないなんて遠征先で起きたら困るしなー。 そろそろ14万キロだしなー
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味も素敵
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取り外しの時に、やや潰れて変形してしまい予備なのに、これじゃ使い物にならない！ 1山弱が潰れる程度だったので慎重に立直し。 エンド側はM12 ×P1.25 ナットもやや噛み気味だったのでオイルをつけてこちらも立直し！ あとは、ブーツが劣化していたのでモノタロウで注文かな？ 多分ですが、サ ...
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中古屋で見つけて歪なし、曲がりなしで安かったので購入するも、ルンルンで仮合わせ！ ん？ 台座の穴がかなり大きい！！ 調べたところ、専用ナットだとか。 購入先に少しの望みをもち電話するもナットなどは無いですと。 作るしかないのかなー？ 装着断念しようかなー？ 物置行きとなりそう。 画像は引 ...
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