蓮田くんのブログ一覧

前回の続きで、リザーブタンクを変更しようと探すも、丁度いいのがない！！ とりあえず、パワステオイルタンクのステーを片脚ぶった切り！！ エンジン側のステーをS字気味に折り曲げスペース確保。 ただキャッチタンクのステーにアルミL字ステーをチョイスしたが加工し難い。 リザー ...
続きを読む

これを付けるにはと考えてと！！ リザーバータンク撤去！？ そんな事は出来ない。 で、タンク内のMAX位置までの容量を確認でもするかと大体で計量。 今回の計量ブツになります。 以前、ラジエーター交換の時に間に合わずあとから納品になったコイツです。 ↓ CPV35用純正リザーバータン ...
続きを読む

市販品、汎用はやはりなー！ サイズが微妙というか、リザーブタンクが形が悪く邪魔なんだよなー！ 買いなおすか、加工するかだなー。 オートスタッフ製オイルキャッチタンク。 中は、パイプ長さを変えin側が長く出口が斜めカット。 気に入って購入したのになー。 どーしよ？ 画像は借物
続きを読む

やる気だけは見せないと！？ というより、格好と妄想から入るタイプ。 でも結局安ヘル。 妄想通り行かずしょんぼりするわたし。。 ヘルメットは、バイク用しか買えなかった（笑） ちなみに、さり気なく一部塗装を 予定でマスキング中。 安全を考えて早めに、GP-5WかGP-6Sを買えるよう事頑 ...
続きを読む

悔しいー。 この時期、特にGWは多忙。 スカイラインクーペと出会ってから、ちょこちょこお世話になってるショップの古口さんも参加するということで是非生で見たかったが残念だなー。 https://carview.yahoo.co.jp/news/detail/453b2a44532d0922b6 ...
続きを読む

本日、丁度いい長ーい全ネジの棒をゲット。 スピーンターンノブに変わるものはないかと探し、ドアノブ？ 引出し用をルーターで削り落としていい感じに。 半押しで通常、ラッチ解除。 フル押しでロック。 少し格好悪いかなー。 台座にも補強溶接で固めて、カバーなどを施して、グリップ ...
続きを読む

とりあえず、頑張ってみました。 純正仕様には戻りましたがカバーがつかなくなりました。 あとで、色をつけないといけないかなー？ 台座に3.2ミリで穴を開け、4ミリのタップを立てて、短くなりすぎたスプリングを曲げ曲げして後ろから回すように挟み込みました。 開いた穴には首下10mmのねじを入れて ...
続きを読む

元に戻せるよう、慎重にやるも戻しが出来ない状態に（泣） 中のバネは炙りながら曲げても折れるし、ボタンの周りのスチールガイドも曲がるし、ボタンはただアルミ風メッキというか？ 剥がれてしまうし、大失敗。 仕方ないので、運転席側用に加工するか、中のスライドバーをスチール性に変更して加工するかですか ...
続きを読む

今日も良い天気。 朝からの仕事を早々と？ さっさと終わりしていざ。 個人店？　中古部品の買取打ち合わせに。 待ちあわせして見に行き、早速、現物確認！ 表面はキレイなんだけどなー。 色々見てみると、OHは当たり前にしなきゃいけないけど、重度のOHになりそうな予感。 中古相場では、ちょっと ...
続きを読む

買えば早いが、とりあえず生地を調べようーと検索。 やはり、純正生地は高価ですねー。 色々調べてみると純正と言ってもメーカーをたどれば、東レだったり！ ならば、近所で生地屋さんで探せばいいやとお店にいくも、最近は鬼滅の刃柄ばかり！ お目当てがない。 諦めて帰宅して、夏ものの私服で傷んでしま ...
続きを読む