蓮田くんのブログ一覧

知ってる方にしてみれば大した話ではないが、これは便利だなと使ってみてびっくり。
早くに興味を持っていれば！

前回のラジエーター本体交換とLLC交換でようやく慎重なくらいにエア抜きを2日かけて終わして、試運転。

距離的には、往復100㌔を走行。スピードは下道でほぼ法定速度、高速道路は80と100㌔。

馬鹿げたアクセル踏み込みはせず、慣らし程度に！

ここ数日で極端に気温が低下してるからあくまでも目安。

去年の日中、この時期で92〜96度くらいと記憶してますが、今回は82〜89度くらいでした。

この数字が正しいかはわかりませんが、今後の材料にしたいと思います。

今日は昨日よりは暑くないが、丁度いい感じですねー。

家族とぷちドライブと思いましたが、渋滞渋滞、また、どこも人混み。

結局、家族のお墓参りに。

朝が早かったので、ついでに昨日のステーについて作り直しを実行。

結局、我慢出来ずに最後までやっちゃいました。

前回はステーも薄いせいか多分力がかかるとシナってしまい変わらなかったかも。

今回は平棒の厚さを3mmにして折り曲げ、補強溶接、ステー自体にも補強部材で溶接。

車両側はもともとが薄いしあまり熱を入れすぎてもよくないのかと思い、前回の物を取り外し、台座に合わせて切出し、同じように見えないとこには補強溶接。

取り付け後は、ハンマーで溶接部分を叩いても取れないことを追加確認。





それにしても溶接箇所が汚いなー

サイドブレーキレバーを引くとフニャっと感が嫌で現物を眺めていたら台座が動くというかねじれ？

じゃー、ストッパー的な補強すればいいやと安易に溶接してみたけど、あまり変わらない？

この溶接じゃねー

（泣）








一応溶け込んでるけどなー

今朝は昨日と違い、湿気もあり蒸し蒸し。

朝方、仕事先からの連絡で起床。
現場処理後に帰宅。
早く起きたついでに、昨日の宿題を片付ける事に。

速攻、車体を上げてサイドブレーキレバーとブレーキシューを練習調整。

はじめにサイドレバーの引きしろ？
ワイヤー伸びしろネジを少し緩めテンションを解きます。　ディープソケット10mmで。


この前よりシューの調整が楽になりました。



何度もディスクをまわしスレ具合と音を確認して耳と感触を覚えさせました。
来週、入荷の新品シュー交換のために！

ただ、次回はキャリパーを外さないといけないからちょっと考えますね。

工具買いに行こうかな。
ハーフムーンレンチか、S字レンチ。

高そうだなー

まー、それは後日考えるとしてさっさと調整してと。

それにしても、見づらいなー、穴からの調整ネジ。
もう少しデカイ穴にしてほしいですよ。