ダイハツ ミラトコットを契約した日にダイハツ大騒ぎ

昨日、嫁車のダイハツ ミラトコットをダイハツディーラーでほぼ契約してきました。（すでに生産されてなかったので、いわゆる新古車）

帰ってきてから、ダイハツがとんでもないことになっていることに気がついてびっくりぎょうてん。

今朝、ディーラーさんからは、キャンセルOKですという旨を丁寧な言葉とともに連絡頂きました。
ディーラーの対応が決まるのもメーカー発表があってそれからですから、契約進行中にハナシがなくても致し方無しと思います。
ディーラーもたいへんね。

さて、どうするか？

ということで、ダイハツのウエブサイトにある報告書を読んでみたのですが、ミラトコットの該当内容は、オーバークオリティというハナシなので、実害は無しですね。

その他もパラパラと見てみましたが、外車なんて平気でこの程度やってそうにも思えます。（根拠なしの憶測ですけど）

一番すごいと思ったのは、エンジン出力を諸元に合わせるために、アプローズとか古いミラ、ムーブ等で行われたらしい

ポート研磨、インマニ研磨、ヘッド面研、ビッグスロットル化、ハイカム、ハイオク投入・・・というエンジンチューン

コレ市販モデルでつくればいいのにね。
無理か。


あくまでこの報告書を信じるのであれば、ミラトコットについては問題無しと判断できると思う。

後は、リセールに影響する世間の心情とダイハツは今後どうなるかってとこだけど、内容がわかってくれば落ち着きそうな感じもしますが、よくわからないコメンテーターとかがワイドショーで騒ぐとどうなんですかね。

車高の都合で、他に選択肢があるわけでもないので、余計にどうするか困ります。

以上です。