ぽむっちのブログ一覧

用事があって静岡県のおっきな湖があるところに行った。
ならし運転の2,000rpm縛りが終わり、走行距離3,000kmまでは3,000rpm縛りで運転しているが、あまり3,000rmpまで回す場面はない。
やはり、高速は2,000rmp前後で走ると非常に燃費が良くなる。これまでの最高燃費16.8km/Lをたたき出した。驚いたのは、高速走行後も燃費が向上した状態が維持されている。これまで満タンにすると、走れる距離の表示が300kmちょっとだったのが、一気に450kmになった。
キックダウンさせると一気に燃費が悪くなると思い、速度はジワジワ上げていったが、やっぱトルクが足りず、高いギアでは速度が上がるまでに結構時間がかかる。いつもバイクで4速や5速で一気に加速する運転に慣れていると非常にもどかしい。でも、バイクで激しい運転している分、クルマは抑えて運転している。家族も乗ってるし。
一つ残念なのが、今回はクルーズコントロールをお試ししようと思っていたのに、いつもの癖でずっとアクセル踏みっぱなしで運転してしまった。クルコン使うの忘れてたのを思い出すのは、いつも高速を降りてから。やっぱ歳だな。

走りも悪くなく、格好も他にはない愛嬌のある見た目で良いと思う。

台風15号でに伴う停電で納車が遅れてたのが、やっと本日ディーラーに届いた。
これから色々持ち込みパーツを取り付けてもらいます。

納車がチョー楽しみ。

自分には必要十分なバイクです。いつかはリッター
オーバーに乗りたいが、それまでを繋ぐには十分
過ぎる性能。ということはリッターオーバーに乗る
日は来るのか？

新車にドレスアップを施すのに色々探していたらアロイゲーターなるものを発見。ホイールリムのドレスアップと共に、万一ホイールを擦ってしまった時にホイールに傷がつくのをある程度防いでくれる代物とか。
両面テープで貼るものと違ってリムとタイヤの間に打ち込みをして取り付けるらしく、取り付け動画を見ると打ち込みして取り付けるのは自分で出来そうな模様。ただし、ジャッキアップが必要らしく、パンタグラフのジャッキだと打ち込み時に外れて大惨事になる恐れがあるので断念。皆さんの取り付けを見ていると、タイヤを外して装着している例が多いが、タイヤを外すのなんて30年前に山形の合宿教習所でチェーン装着の教習を受けて以来だし、トルクレンチなんか無いのでムリムリ。じゃあどっかのタイヤ屋さんで装着してもらうか、タイヤを外すのだけやってもらって、お店の脇で装着だけさせてもらって、再度タイヤを付けてもらえばいっかーと思い、近所のよさげなタイヤ屋さんに連絡を取るも、どこも「責任持てんし、店先貸したりとかムリ」って取り合ってもらえなかった。
ダメ元で購入先のディーラーの営業さんに相談してみたら、装着はさすがに無理だけど、店でタイヤの着脱をしてくれるし、営業さん自前のタイヤを貸してくれるから、一旦それ付けて家帰って、家でアロイゲーターを自分で装着して、再度タイヤを付けてくれるとのこと。やっぱ聞いてみるもんだなーと感謝、感謝。
でも、営業さんも融通利くとこと利かないとこがあって、なんだかなーとは思うが、今回についてはとっても助かったー。
アロイゲーターの会社も装着してくれる店の一覧とか付けてくれればいいのになー。