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hi_loungeの愛車 [フォルクスワーゲン シャラン]

整備手帳

作業日:2024年2月9日

フロント ブレーキパッド ローター交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 ショップ作業
難易度

初級

作業時間 3時間以内
1
車検時にブレーキパッドの残りが少ないと指摘が有ったので物色しておりました。
警告灯が出る前には交換しようとのんびりしていたのですが交換を決意。

パッドは今まで純正でしたが今回は低ダストタイプで。

DIXELと比較しましたが評判と価格のバランスでBRENIに決定。

ゴルフⅢ時代の低ダストはイマイチでしたが現在はかなり進化しているようで…
2
パッド替えるならローターもねって事でスリットローターも併せて購入。

フロントローター直径314mm
3
これを
4
こうだ。
5
純正ローター11万キロもお疲れ様でした。
6
裏側までレコード状態。耳も凄い。
7
1,000Km程乗り慣らしも終わったかと思いますが、普段乗りでブレーキの効きも特に気にはなりません。

ハードブレーキングする場面には未だ遭遇しておりませんので実力はいかに。

ダストは純正より確実に減りますね。
昔の低ダストよりも更に少ないので浦島太郎状態でビックリしております。

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