超ぐっさんのブログ一覧

普段の足として使用していました。
妊婦さんにはちょっと硬い足でしたが家族で楽しく乗れました。

先日試しで実家まで帰省してきました。（往復で約140km）
ほとんどが田舎道です。

ストップ＆ゴーが少なかった、ワンペダルを駆使してなるべく回生を多く行った、ことが影響していると思われますが帰宅時にまだ29％ほどバッテリーは残っていました。
ですので電費としては約10km/kwhほどでした。

メーカー公表値よりも走れたことにビックリでした。

ゲート側のＬＥＤはウィッシュ用を流用しようと思ってましたが、どうにもＬＥＤの明るさが違うのでこのまま組んでも後から後悔しそうだったので、思い切ってフェンダー側とゲート側の全てのＬＥＤをエスティマ用で統一しようと思います。
（写真は16発がウィッシュ用、6発がエスティマ用でエスティマ用の方が明るいでしょ(^_^;)

なので小遣いもギリギリだったのですが、急遽エスティマ純正テールライトを3台分（計6個）を追加で購入しちゃいました(;ﾟ∀ﾟ)=3

フェンダー側にもエスティマテールが必要なので合計4台分（計8個）のエスティマテールを使うことになります。。。


どれだけ使う気だ(；´Д｀)


わざわざウィッシュテールを買ったので捨てるのは勿体ないし、センターガーニッシュやバンパーガーニッシュ（呼び方合ってます？）もポジ＆ブレーキ化してみようと思います。（いつになることやら・・・）

ウインカーもＬＥＤする予定ですが、小遣いが底を突いたのでもう少し先になりそうです(^_^;)

今日の夕方に届いた物を早速分解。

いやー純正品て作りがキレイですね。


配線の這わせ方とかリフレクターの形とか思わず見蕩れてしまいました。







なんでエリシオンは純正でＬＥＤ仕様じゃないの？？？
ホンダさん、それくらいは頑張ってよヽ(´Д`；)ﾉ



既にエスティマテールとセンターガーニッシュは解体済みなので、もう片方こいつをばらせばバラしは完了。



エステールとウィッシュテールのＬＥＤって明るさ違うんですね～
これってＬＥＤが違うからですよね？
（ウィッシュの方が小さいです）

とりあえず一回組んで、お金ができたら日亜で組み直そうかな。

昨日こんなものが家に配達されました。

想像していた大きさよりかなりでかい！！！

残りの物は今週中に届く予定です。



さて、これを上手く料理できるかな。。。