たかたか9のブログ一覧

今後順次交換が必要な部品を自分用の備忘で残しておきます。

①ウォーターポンププーリー・ファンベルト
⇒3月に別件で入院した際に、修理工場からどっちもひび割れが見られるので交換推奨と言われてた部品。
⇒いずれもセントピアでOEM品を注文済み。合計9千円。切れたら走行不能に陥る為、到着次第Diy。



↑エアボックスクリーナーを外すだけで交換出来るので、比較的作業の難易度は低そう。(試しに外してみた)

①O2センサー
⇒①と同じく前回入院時に不具合を指摘されてた部品。8万キロ目安で交換の部品なので、少し早めにガタが来たと思われる。
⇒パルカでBosh製のOEM品が2万程度。すぐにエンジン停止する部品ではないため、9月の1年点検までにDiy挑戦。

③エアコンフィルター・エボパレータークリーナー・ワサビディール
⇒冷房使用時にエアコンが臭う為、暑くなる6月までには対応したい。フィルターが3.5千円強、エボパレータークリーナーが3千円弱、ワサビディールが1.5千円で計8千円程度。いずれもネットで調達出来、作業内容も簡単なのでDiy。

④油圧式ジャッキ
⇒特段急ぎで必要な物ではないけど、スタッドレスに交換する時や、オイル交換を出来れば下抜きでしたいので、余裕ができたら購入。

とりあえずザッとこんなものかなと。
引き続き出費も続くし、緊縮財政をしなければ、、、笑

4月頭には、スタッドレスからノーマルタイヤへ交換しました！
元々中古で買った時についてたノーマルタイヤが、完全にすり減ってて滑ってる感触がある…
でもここの所出費が続いてて苦しい…ので、AUTOWAYでアジアンタイヤに挑戦しようと！

AUTOWAYのサイト見てると基本は1本2,200円(脱着・組換・バランス調整)だけど、低扁平率・輸入車・ランフラットは追加料金がかかることもありますとのこと…
県内のタイヤピットいくつかに電話したところ、低扁平率(40以下)で1本500円、ランフラットの組換は1本1,000円の追加料金が必要との回答。。。

それならばってことで、Amazonでタイヤレバー買ってホイールから外すだけやってやろうと挑戦しました。
結果、ランフラットはビクともしない…ビードすら落とせず、涙を拭きながら、安い整備工場探しに切り替えました 笑

ちなみに今回買ったのは、ATR SPORT2！
アジアンタイヤと言っても、ナンカンとATRの2つしか知らなかったので安牌で…笑

実際走ってみるとロードノイズは少し大きくなったものの、グリップは結構しっかりしてる印象！
とりあえず直近で履いてたのがスタッドレスなのと、前に履いてたノーマルタイヤがランフラットなので単純比較は難しいかなと…笑

まあそんなこんなで、当分試し走りしてみようと思います！
タイヤ交換:70815km

今回もDiyでやりました。
オイルは前回と同じく、カストロール エッジの5w-40です。
走行距離が70,904kmで、前回から6,500km位経っていたので結構汚れていた印象。。。

最近エンジン始動時やアイドリング時にエンジンがプルつく感じがあったので、予防整備でついでにスパークプラグも変えてみました！
BoshのをAmazonで買って、だいたい5千円位。整備工場にお願いするのと比べればかなり安上がり！
プラグレンチは12角14mmの薄口を使いました。



変えた結果アイドリングがだいぶ安定してきたので、とりあえず一安心 笑

ようやく納車されたので、とりあえずオイルとオイルフィルター交換に挑戦！
オイルはカストロールのEDGE 5W-40をAmazonで買いました。
せっかくなので、カストロールのエンジンシャンプーも投入。
何気に、F20 116iのエンジンフィルタ用レンチのサイズが見つからなかったのですが、36mmで開けられました！
備忘:64400キロで交換