イカク～チョのブログ一覧

この車も４年目、走行距離 ： 33,110km。
１２ヶ月点検とやらに出してみた。
スタッドレス⇒夏タイヤの履き替え（だ～たキャンペ～ン中）＋オイル交換もしてもらった。
朝出して、終わったら電話して～っていつものパターンだ。
点検の結果、オルタネータのベルト交換とエアコンのフィルタも交換してもらった。

今回の点検整備だけど、工賃（技術料）が17,200円、部品代が11,170円だった（値引前）。
部品代の11,170円はきっと定価がそうなんやろうから、そんなもんなんやろ。
で、工賃を考察してみる。
自分の乗ってるフォレスタ（SH5)の点数表（日整連の自動車整備標準作業点数表）手に入れちゃったんだもんね～っ！
今回関係してそ～な作業点数を抜き出してみる。

[ 0010 ] １年点検 基本点検 ４ＷＤ車 [ 1.7 ]
[ 2030 ] オイル・フィルタ取替 [ 0.2 ] （定期点検付加作業）
[ 2050 ] エンジン・オイル取替 [ 0.1 ] （定期点検付加作業）
[ 1091 ] オルタネータ（ファン）・ベルト取替 [ 0.3 ] （一般整備）
[ 8820 ] フロント・エアコン・フィルタ取替 [ 0.2 ] （一般整備）

作業点数の合計は、1.7 + 0.2 + 0.1 + 0.3 + 0.2 = 2.5
17,200円を2.5で割り戻すと…６,８８０円/時 のレバレートだ。
そんなもんやな。

しかし、スバルのお客満足度は高いな。
車乗り出して２７年やけど、今までで最も満足行くディーラだと思うぞ。
お願いだから、FJクルーザ扱って。

今年ももうすぐ終わる。
寒くなってきた。
スタッドレスに履き替えなきゃだ。
車にも、車いじりにも、全く興味がなくなっているので、スタッドレス４本を積んでディーラーへ…(^-^;
履き替えを依頼して、ご近所なので歩いて帰宅。
小一時間でディーラーから電話、取りに行った。
お会計をしようとしたら、だ～ただった。
なにやら、本日、ホイル付きのスタッドレスへの履き替えサービスキャンペーンだそうな…
しかも洗車済。
いままで、トヨタ、ワーゲン、いすゞ、スバルとお付き合いしてきたけど、車に興味のないお方が、普通に乗り続けるには、顧客満足度No.1だな…スバル。
この車になって、オイル交換は２回/年ペースだけど、２回に１回はだ～ただし、お客様感謝DayやらレディスDayで、洗車、ウィンドウォッシャ、空気圧、等々、メンテナンスフリー状態だ。
次、車替える時に、このディーラで FJクルーザ 売ってたら買わせて頂きます。

ビバっ！ 千葉スバルっ！

タイヤをスタッドレスに替えて、チェーン載んで、あと、牽引ロープ、針金、木っ端、毛布…OKっ！
無事に家に帰るまでが遠足ですから。

ナンバーは写らんな。
ナンバーは読み上げるようにしよう。
本当に事故の時は、それなりに役に立ちそうでござるな。

Logitec LVR-SD100BK

この車で初の車検。
興味の無さは限界に達していて、平日に奥様に出して貰う始末だ…(^-^;
走行距離は23,270km、３年で…
法定諸費用が￥５３,５７０（重量税：30,000円、自賠責：22,470円、印紙代：1,100円）。
車検代行料が￥７,０００。
工賃、部品代が￥６３,１８５。
全部で￥１２７,２６４。

ふ～ん、そんなもんか…程度。
以前だと、日整連の点数表を見つつ、得した損した…だの。

でも、やっぱ、請求書見てると…昔の気持ちが…(^-^;
点数表、手に入れようかなぁ…
誰か持ってないすか？

この車買って、３年。
来週車検。
バッテリも３年使ったから、駄目になる前に交換。
元々載っててたのが Panasonic の 65D23L 。
で、今度載せるのは、その互換品の ACDelco の S75D23L。
8,180 円やった。
バッテリの載せ替え自体は問題ないんだけど、時計とラジオくらいかと思ったら、いろんな物がリセットされちゃうのね。
大丈夫なんやろか…(^-^;