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N.T
イイね!
2008年11月16日

メタル計測と腰下仮組み

随分長い事放置していた3Sですが...。

悪夢によって少し手を付ける事にしましたw

その悪夢とは...ある日箱を開けるとクランクが錆びてて買い直しになる夢でした。
そう、きっと茶毛さんの呪いです(笑)

まぁその他にも最近車を使いたい事が増えたと言うのもあるんですが。。。

そんな訳で組もうとした訳ですが、ピストンクーラーが付かない!
例の削り出しの奴なのですが、ブロックとの接続部にあるOリングが規格外品で、
JIS規格の物を取り寄せたら太さが合わずにブロックに入りませんでした(T_T)

仕方ないのでピストンクーラーは後回し、各部脱脂してメタルクリアランスを
プラスチゲージで実測し、その後ワコーズの組み付けペースト&一部錆び止めに
エンジンオイルを塗って、今日の所は終了としました。

クリアランスはクランク・コンロッド共計ったのですが、
両方とも計算通り完璧な数値で逆に驚きました(^^;

後はOリングさえ入手出来れば腰下は組めますね。

ヘッドはまだ若干の加工が残っているのと(こちらも放置中)
お金を払った後一年近くショップに預けたままのミッションが
処分されていないかが心配ですがww
ブログ一覧 | 次期仕様検討・製作 | クルマ
Posted at 2008/11/17 00:02:49

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この記事へのコメント

2008年11月17日 1:12
ずっと制作状況報告がなかったので心配していました。

春には完成できてる感じでしょうか?(^_^;)
コメントへの返答
2008年11月17日 19:22
春までにはとりあえず走らせたいですね(^_^;
作業的には大したこと無いのですが何分纏まった時間が取れなくて。。。
2008年11月17日 22:14
ククク
クランク錆び錆びは無知故の結果、同乗の余地など何処にもナイ・・(byワンミツ)
じゃなくって、悪夢の中身に吹きましたw

Oリング、なかなか難関ですね。。
コメントへの返答
2008年11月18日 22:33
いやはや、素晴らしい目覚めでしたよ(^^;
おかげで少し進展しましたw

Oリング、救いの神が現れた模様です。
小悪魔の囁きかも知れませんが(謎
2008年11月17日 22:38
以前の謎点火コイルといい、
レース用品は徹底的に規格外品なんですね~
大変そうだ。。。

そいえばヘッドボルトはだいじょぶですか??
コメントへの返答
2008年11月18日 22:37
TTEのラリー用部品はまだ純正互換な物が多いのですが、ラリー以外の物は全く互換性無かったりしますね。
性能優先で作っていてレギュレーションの範囲では何でもありな感じです。。。

ヘッドボルト...出し先が見つからずに苦戦中です。
作ってもらった所経由なら出せるのでしょうが、熱処理だけは出し難いです(^^;
2008年12月18日 23:09
阿部産業ってトコにウチの会社では出してるみたいですが、
一般受付してるかはちょと不明です。問い合わせてみてください~


以前日記に書かれてたCDサービスマニュアル、注文に苦戦中ですw
例によって「前例がない」らしく、「値段も1500円かどうか不明だし、
一般注文で取れるかどうか、、」みたいな。
やっぱりディーラーでもあんまり知られてないみたいです。
写真持ってって、根気よく頑張ってみようかと思いますがー
6000円で落札、、、ってのは避けたい(笑!
コメントへの返答
2008年12月19日 1:17
阿部産業っていっぱいあるんですね(^^;
熱処理では1社出てきたので、今度問い合わせてみます。

CDマニュアルはディーラーに品番を伝えて調べてもらわないと出てこないみたいですね。
一応、共販経由で取れるらしいのですが。。
2008年12月26日 23:15
阿部産業>確かに。。。(笑
ウチで出してるトコはHP持ってなかったみたいですわ。。
TEL番は教えてもらえなかったw
今度こっそりメモってこよう(マテ
栃木に同名で熱処理専門もありますな。。。


マニュアル、共販で注文できました~
スープラ用マニュアル注文した事のあるひとのHPから写真印刷して
持って行きました。
案の定共販の人も知らんかったので、無かったら多分無理でしたが。
入荷は年明けてからだそうですわ~
コメントへの返答
2008年12月27日 0:47
マニュアル注文おめでとーございます♪
何かと取り寄せの難しいレアアイテムみたいですね(^^;
PCのHDDにまるごとコピーしておくと、見たい時にすぐ見れて便利ですよ~。

プロフィール

「ジャッキアップ中に車が落ちた http://cvw.jp/b/316904/47627702/
何シテル?   04/01 01:13
大阪に住むIT系エンジニアです。 愛車はセリカGT-Four、 現在自宅ガレージにて次期エンジン製作中です。
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