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N.T
イイね!
2008年03月05日

続々集まるエンジンパーツ

デジカメを紛失したので画像はありませんがw

続々パーツが集まってきています。
現在の所、ブロック・ピストン類(HKS)・チタンバルブx16本・ベリリング(Inのみ)・コッター(TRD)・リフター(3S&RB26)・
バルブスプリング・ヘッド(ナギさん提供)・オイルポンプ・ウォーターポンプが集まりました。

ミッションも後はトランスファー付けたら完成との連絡が入っています。

今回はバルブはIn/Ex共にチタン製ビッグバルブを採用し、
In側は大幅に大きくなるのでシートリングも打ちかえる予定です。
何故予定かと言うと、加工が必要で寸法的に使えるか微妙な為です(^^;
まとめて加工屋さんに送って採寸して頂く事になっていますw

またピストンピンは、予定通り"宝石みたいな煤"加工を行いました。
煤と言うだけあって黒光りしています(^^;
心配していたオイルとの親和性は良好で、水素フリータイプを加工して頂けた様です。

今回はちょっと事情があって、何が何でも今月中にエンジン部品を揃えて
全ての発注を完了する必要があるので、大急ぎで作業を進めています。

そもそも当初は2月中完成予定だったので、遅れまくっているのですが。。。
ブログ一覧 | 次期仕様検討・製作 | クルマ
Posted at 2008/03/06 00:15:18

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この記事へのコメント

2008年3月6日 1:14
アセって作ってもいいことないのでじっくりと作ってください。
コメントへの返答
2008年3月6日 10:38
元々は気分が乗らない日は作業しない位のペースでやっていたのですが。。。

発注と内燃加工さえ出れば後はゆっくり出来るのですが...肝心なのはそこまでですからねぇ。
2008年3月6日 1:45
パーツが集まる様子が楽しそうです。
チタンバルブ、使えるといいですなぁ・・・
他の人は続々と新機軸で獲物を仕上げてあがりはじめていますが、私は完全復帰に数ヶ月以上の遅れが発生していますから、ゆっくりやってくださいw
コメントへの返答
2008年3月6日 10:40
夏には一緒に走りたい所なのですが...。
x5号の復活は間に合いそうですかぁ?
2008年3月6日 9:26
やり残し内容に組み上げてください!
オイラはいつも後悔あとを絶たず・・・(沈
コメントへの返答
2008年3月6日 10:41
そうですね。
可能な限り妥協の無い様に組みたいと思います。
可能な限り。。。
2008年3月6日 12:27
豪華なメニューになってますね♪

精密に組んでくださいね^^

プライベーターは時間ならいくらでもありますから^^
下手に急ぐとろくなことないですから・・・

バルブシートはどうやって加工するんですか?
それが知りたいです><
コメントへの返答
2008年3月6日 14:47
書き忘れたのですが、りん青銅のバルブガイドも届いてました。

既に金額は考えたくないレベルになり始めています(^^;

バルブシートですが、レーザー溶接の部分をフライスで全て削り落として交換となりそうです。

次に入れるリングが純正より大きい為に出来る話ですね。

加工代が怖いです(T_T)

プロフィール

「ジャッキアップ中に車が落ちた http://cvw.jp/b/316904/47627702/
何シテル?   04/01 01:13
大阪に住むIT系エンジニアです。 愛車はセリカGT-Four、 現在自宅ガレージにて次期エンジン製作中です。
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