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N.T

N.T@GT-Fourのブログ一覧

2008年01月02日 イイね!

エンジン降ろしも後半へ...

年末よりチマチマやってたエンジン降ろしですが、
補機類外しを完了し、ハーネス類の撤去も完了、
足回りの取り外しもかなり進みました。

作業時間は微々たる物ですが、
小分けにしているので長引いています(^^;

そして本日、初の難関に遭遇、ドライブシャフトの抜き方が判りませんw
ナックル側は見たまんまなので簡単に外れたのですが、
ミッション側が外れません。
久々に修理書でも見ようかと探してみると、
肝心のST205のドラシャについて書かれた奴が行方不明(汗)
他の物は新型車解説書を含めて全てあるのに(T_T)
ST202の物を見ると、タイヤレバーでこじれと書いてあるのですが、
ST205もそんな方法で良いのだろうか?
ミッションの形式が全然違うので何とも不安。
そもそもスナップリングとか無いんでしょうか?
詳しい方、教えて下さい_(._.)_

ドラシャが抜ければ、後はメンバー下ろして
エンジン下ろせば完了です。

あ、パワステ周りも考えていなかったなぁ。
ステアリングラックってどう分解するんだろう?

うーむ、修理書なしでカンだけで下ろすのは中々難しいですねぇ(^^;
Posted at 2008/01/03 04:51:42 | コメント(1) | 次期仕様検討・製作 | クルマ

プロフィール

「ジャッキアップ中に車が落ちた http://cvw.jp/b/316904/47627702/
何シテル?   04/01 01:13
大阪に住むIT系エンジニアです。 愛車はセリカGT-Four、 現在自宅ガレージにて次期エンジン製作中です。
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