ましゅ＠エスティマのブログ一覧

まあ分かっていたので、さすがに。
自賠責プラス重量税で7万5000円くらいと・・・
光軸、スリップ・・・・・・でいけるわけが、ない。

ヘッドライトHID取り替え ２０k
左バーナー不良につき光量不足

スタビリンク左右 １５k
これはよくあるやつホイールの横のほっそい縁の下の力持ちでグリースの密閉してるところがやれてきます。

ロアジョイントASSY 左右４０k
ロアアームとかいうあのあそこ。

チェーンケース＆ウォーターポンプ ５０k
タイベルがかかってるプーリーらへんのOリングやガスケットやらその辺を全部変えてウォーターポンプ変える、とのこと。

エンジンマウント７kプラス工賃？エンジンスタビライザーってやつですね

20万超えてるエスティマの車検費用に20万。

てな状態でも持っていくところに然るべきかたちで持っていくと引き取り手があるのがエスティマです。ATFだけ勿体無いことをしてしまったかな。

でもこの車でしか経験できないことをさせてもらいました。ひと夏のおもちゃになってしまいましたって感じですね。

スタビリンクが見切り点であったので、十分すぎるくらいに乗れたし、ATF交換効果実験としては十分でした（大きな車で加速していくワクワク感を味わえた）

あと二週間は法律上乗ってもいいこととなっていますので、
お別れにどこかへ行きたいと思います。

普通にパワースライドドア付きは買い換えないと実質的に装着不可なので、気になり見に行きました。パワースライドドアより何より写真では曇ってみえたヘッドライトがとても綺麗な状態で羨ましい限りでした。が、フォグがめっちゃ曇ってました。。。BBSのホイールだけ売ってほしいけど。

シフトマチック がなくなるのやっぱ嫌（無い＝ミッションに無茶させてないと好意的に捉えることもできる）、うーんでもベージュ内装に付いてくる茶木目はあまり好きになれません。黒でもエアコン周り以外にも使用されてたらちょっとクドいな、と感じます。後ろとかだったら別に良いんですけどね。あとはドアミラーカバーが割れてました。

みなさんこのエスティマどう思いますか？
買いですか？？

年式、グレードのわりにはよく仕立てられた車だと思います。50系よりデザイン自体はかっこいいと思います（涙目のヘッドライト形状やテール）。
ヘッドライトは磨いても内側が曇っている車輌が多いので気にする方は購入時に気にしてください（片側5万程度で買えますが）。

日の出と共に気になっていたフロントウインドウの油膜取りとガラス撥水コーティングを・・・。

暑いのは体にも施工にも負担がかかるので一番気温の低い日の出を狙います。

エスティマはアルヴェルやガラスの傾斜が大きいフルサイズセダンと比べてもフロントガラスが大きいので油膜取りは大仕事になります。意外とボンネットの中央は長めで背もあるので、中心のほうになると施工が大変です。

ミラーをたたみ、タイヤの上に登って磨き始めること一時間・・・
定期的にこの作業をするのであればベルトサンダを購入すべきかな、と思います。

細かい注意点（使用するコンパウンドにもよりますが、回転するポリッシャーでガラスを磨くとギラつきが発生することがあります。ベルトサンダで横向きに使用すると極微細な線キズが発生しても線キズとして室内から見えることはまずありません）。

レビューする元気はなくなったので、商品だけご説明するとキイロビンとCCIのスマートビュープラスワンを使用しました。

油膜取り→拭き上げ→乾燥→エタコール７（IPAの類）で脱脂
→CCI→乾いた綿の雑巾で拭き上げ（若干残った油膜のようなもやが消えるまで）

の工程で行いました。

近くのGSでフロントガラス撥水だけ無料お試しキャンペーンやってたからお願いすればよかったと後悔しています笑

Q1. 装着予定車種のメーカー名・車種名を教えてください。
回答：トヨタ・エスティマL（FF/２.４L）

Q2. 希望タイヤサイズを教えてください。
回答：215・60R17

この記事は 「みんカラ：モニターキャンペーン【ミシュラン クロスクライメートシリーズ / 20名様】」 について書いています。


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