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イイね!
2007年10月21日

セルボが!!

セルボが!! アイドリング回転数上昇の症状が直った!!かも♪
かもというのはまだ長距離での確認をしてません。が!!
エンジンの調子がかなり良い感じです(^^)

で、原因なのですが多分アジャストスクリューとスロットルボディ内部の汚れだったかもしれません。スクリューを洗浄したときにスロットル内部もクリーナーで洗浄したんですが、そのときはアイドリングは高いままでした。

どうしても原因がわからないので、みんカラで「アイドリング不安定」で検索して色々な方の症状や修理方法などを見ていたら、「ECUの学習」というものがあるのを知りました。

実は上記の洗浄作業の時にバッテリーの端子を外してたのでECUがリセット?されていたかもしれません。参考にした方の車はスズキ車ではなかったのですが、やり方を真似てみると回転数の上昇が無くなったんです!!
でもその前に部品も色々交換してあるのでどれが確かな原因なのかは分からずです。
ですので上記作業をしても回転数上昇の症状が直るかは分かりませんので、
参考にされる方は自己責任
にてお願いいたします。m(_ _)m

今回の件でアドバイスをしていただいた皆様本当にありがとうございました!!


追記:現象がまた出てしまいました。
   ですので上記作業では直りません。もう一度原因を探してみます。


ブログ一覧 | セルボ | クルマ
Posted at 2007/10/21 15:02:41

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