久留米水道局のブログ一覧

今日は休みで、明日も休みます。
お疲れ様です、タクドラ★丸山です



日田市から、下の道で行きました。
計ったら片道８５キロ(笑)　ほぼ別府ですね。
酒をやめれたので、別府に行く必要もなくなりました。



代表の方と、１時間ぐらい話し込みました。
おもしろい方でしたね。



謎のアビーがありました。程度良さげです。
わたしはしれっと、ブブとかをヤフオクで探しています。



小倉南から八幡まで高速ではしり、飯塚の「牛舎」へ
そして嘉麻から甘木へ行きました。

やっぱ甘木は、筑豊だわ

そんなわけで疲れたので、明日は休みをいれています。
何しましょうかね。（しかし、ミニカの修理代は痛い）

明日、北九州に行きます！



忘れてましたが、黄Z、車検でした
で、今日チューン前の走行として、日田インター→甘木→杷木、を実行

結構混んでました　　ﾌﾞﾌｫwww 　(;ﾟ;ж;ﾟ; )

今日もブッ飛ばしましたが、やはり問題なのが

外車対策

ある意味レクサスとかは行儀よく180で収まりますが、やはり外車勢は速い。
で、いうて3Lの銀Zの可能性にかけます。

以下、引用ですが、いまから妄想してしまいます。

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同社代表の瀬野さんが言う。「Z32のNAモデルは中古車のタマ数が多いですし、頻発するトラブルに嫌気がさして実際ターボからNAに乗り替えた人も少なくありません。そもそもスタイルでZ32を選ぶならNAでもいいわけですよ。VG30DEは元々トルクがあるので、ちょっとイジったら面白くなるのでは？そう思ってECUチューンを始めてみたんです」。

そこでエアフロをR35純正に交換して、当初はF-CON iSでセッティング。パワーはノーマルの176.9ps＆21.3kgmから236.1ps＆26.3kgmまで向上した。

「ただ、純正ECUに依存しなければならないのでセッティングを詰め切れず、個体差も出がち。手軽にできてコストも抑えた仕様ですが、レスポンスやフィーリングの面では並行して開発していたF-CON VプロVer3.4仕様の断然良かった。なので、こちらをお勧めしています」と瀬野さん。

Vプロの大きなアドバンテージは純正ECUとは関係なく、VQマップを一から構築できる点にある。また、VプロではDジェトロ（圧力）制御が基本だけど、Ver3.4にはオプションマップが複数存在。そこに新たにスロットルマップを作成してα-N（スロットルスピード）制御としているのもポイントと言える。

今回取材した羽根さんのZ32がまさにこの仕様。まず、アクセルペダル操作に対するエンジンのピックアップが格段に良くなっている。中間域のトルクアップも感じられるし、何よりパワーを盛り上げながら7000rpmまで軽々とシャープに吹け上がっていくフィーリングがたまらない。正直、「これがVG30DE!?」と思ってしまうような変貌ぶりに驚いた。

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そして、これがいいかんじなら、ついにスカイラインにも着手します。
そのためには、日経平均で勝たねば

明日は代車で帰ってきます(笑)
どこかに寄って帰ろう

今日は心底、疲れました。
いうて昼勤務は疲れます。

そして朝、多分フランス３人が私をウーバーで呼びます

to 湯布院

振り返りますと、私はタクドラになってもうすぐ丸３年‥‥

福岡市２回、大分市２回、久留米駅１回、黒川温泉１回…こんなもんですね。
そして今回の湯布院です(笑)



昔は本当によくいってた湯布院…

軽く道を間違えます　ﾌﾞﾌｫwww 　(;ﾟ;ж;ﾟ; )

国道210号で片道50キロ、帰りは自腹で高速にのりました。＠17,000円
あと、今日はミドルクラスも受けて、これが＠4000円と＠4,150円
走りまくって、これでも日当17,000円　なんでや？

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話は変わりますが、先日大分自動車道でBMWと勝負しました。
私の車はスカイライン。
しかし、BMWは220キロぐらい出て、私はどうにか追いつこうとしましたが

車が震えだしました　ﾌﾞﾌｫwww 　(;ﾟ;ж;ﾟ; )

210キロぐらいでｱｸｾﾙオフ…そしてBMWは明らかに余力があります。
それこそ、レクサスとかのぼせた車種から煽られても、あの方々は180キロしか出ません。なので、スカイラインなら余裕なのですが、BMWとかベンツが本気だしたら、マジで敵わない。（誰と私は戦ってるのか）

銀Zの次は、株でもうけて、ついにスカイラインに手を入れます　

まぁ確かに速い。210キロまでは間違いなく出る。でもそれ以上になるとどうしても「無理してます」感が出てきます。この前のBMは230は出ていた。

そしてお楽しみの銀Zを、北九州のHKS九州にもっていきます。
本当に、最近のミニカ20万が無ければ…と思いますが、ミニカも大切な仲間です

このZのコンセプトは、NAで３Lだけど、220キロ出る、です。

Zは空力がマジで最高で、いまでも150キロ超えてくると、地面にへばりつくのが素人の私でもわかります。これは楽しみです。

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今、並盛が@830円ですが、３月から値上げするそうです。
いくらか知りませんが、十分に高い
コンビニおにぎりもあり得ない（１個@200円）

買わないことですね
（個人的には、うどんウエストの肉うどん＠740円は死んでも許さない。絶対にありえない。今後、セルフ被出禁が多くなりそうですね）

今日は会社の健康診断でした。
酒をやめてから、快調。
腹も５センチへこみました。



小倉南区とか、何年ぶりでしょうか…
基本はシンプルに、国道322号線であり、日田英彦山線ラインです。



10年ぶりの田川です。
私は福岡でも筑後ですが、なんとも言えない怖さがあります。驚いたのは、

322号線が素晴らしく良い

五木寛之によって、田川は散々、貶められてきました。



だんだん、大都会の様相をみせてきます(笑)



うげっ！休みでした(笑)
でもイメージはつかめました。片道は100キロぐらいですね。
帰りは田川ではなく、飯塚方向へ。高速で移動します。



来ました、「牛舎」(笑)　5000円ぶんぐらい喰いました。
そしてまた嘉穂から322号線で甘木へ向かいます。思いましたが、

甘木って筑豊ですね

甘木は私の母の故郷で、私の高校も甘木です
さぁ、銀Zのチューンのイメージもつかめました！

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健康診断でナンですが、おもうことがあります。
元、半アル中の私がいうのもなんですが、酒には意味がありません。

我々は、完全にテレビに毒されているわけです。
完全な洗脳です。50過ぎて気づいては、遅いです。

あとこんな記事が

セブン‐イレブンのおにぎりがコメ価格の高騰を受けて、値上げです。
値上げは今月10日から順次行っていて、おにぎりや弁当など29品目が対象です。

値上げ幅は平均で20円ほどで、「手巻おにぎり ツナマヨネーズ」と「手巻おにぎり 北海道産昆布」は、178円から18円引き上げで196円に。

「手巻おにぎり 炭火焼紅しゃけ」と「手巻おにぎり 具たっぷり辛子明太子」は、213円から19円引き上げで、232円に値上げします。
弁当では、「親子丼」が594円から51円値上げし、645円になります。

もはや世間様をナメた価格(笑)　ここいらは徹底抗戦すべきです。
私はしますよ。で、タクドラな私ですが、ミニストップがオススメです。ほぼ、イオンと似た価格ですし、アイスは旨い。今日のまとめ

酒と、セブンイレブン、爆笑問題の太田とTBSはﾀﾞﾒ

今日は夜勤です

今日、業者さんから電話がありました。
代車可能との事でした



とにかく、ややっこしいのが

①仕事は日田市（大分県）でやっている
②車は福岡県浮羽郡にある

この事実です。
もはや公共交通機関はめんどくさい。
人に便乗でも、謝礼はかかる…　



私も商売人なんで、業者さんに迷惑はかけられません（的な意識がつよい）
しかし今回は「客」になろう。

実は以前から銀Zのチューンは悲願でした。
大分自動車道を走っていると、ベンツやBMは２00キロを超えてきています。
この前スカイラインなら対応できました。
でもZは１80でダメ。
多分外車のりも、おまえは２００キロでらんよね～と煽ってるはずです
なので

ここの20キロ、よくいえば40キロがキモ。２２０キロでろ

たのしみですね。車もっていく前に、一度北九州にいってみます。

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明日は健康診断です。
２か月ほど前から、なぞの禁酒に成功して、診断が楽しみでもあります。



マジで北九州いこう