<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>hitsuji_72 / hitsuji_72のページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3170107/blog/</link><description>hitsuji_72です
平成18年式アコードユーロR(CL7)に新車から13年乗って、2019/09/28ロードスターND納車で乗り換えました

RSで色はエターナルブルーマイカ
FFの4ドアスポーツセダンからFRの2シーターオープンカーで、色々違っていて戸惑う事も多いですが、ロードスターは凄く気に入ってます♪

基本どノーマルのままで行く予定☆
でもマイナーチェンジ情報で出てきた新しいオプションのアルミとブレンボの組み合わせは気になるなぁ
</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Sat, 12 Sep 2026 19:58:45 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>hitsuji_72 / hitsuji_72のページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3170107/blog/</link></image><item><title>慣らしで往復1000キロ走ってみて</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3170107/blog/43403983/</link><description><![CDATA[先日三重県の伊勢神宮へ行ってきました。納車になったばかりのNDロードスターの慣らしも兼ねて、往復1000kmの旅です☆

納車直後と印象が変わった所など色々ありますので、ちょっと書いておきます。

不満だった直進安定性。これはかなり改善しました。高速も一般道もどちらもです。ただし前車のアコードユーロ ...]]></description><pubDate>Sun, 27 Oct 2019 20:21:43 +0900</pubDate></item><item><title>RS納車直後の率直な感想、長文</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3170107/blog/43322410/</link><description><![CDATA[まだ納車になったばかりなので、総評はもう少し走ってから。ワクワクするような喜びのあるクルマだけど、誰にでも乗れる、勧められる種類のクルマじゃない。かなり色んなものを切り捨てて犠牲にして、その上で運転する楽しみが成立しているクルマである。...]]></description><pubDate>Mon, 30 Sep 2019 11:34:19 +0900</pubDate></item><item><title>二度と手に入らないであろうクルマです(長文)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3170107/blog/43146096/</link><description><![CDATA[2006年3月登録で13年乗ってますが、このCL7は現在国内ではほぼ絶滅してしまった貴重な大人のスポーツセダン、その最後の生き残りの1台だと思います。
このクルマが当時260万円位の本体価格で買えたのだと思うと今となっては奇跡だとすら感じますね。
現状のホンダの車種構成など考えると、二度とこうい ...]]></description><pubDate>Mon, 12 Aug 2019 22:44:06 +0900</pubDate></item></channel></rss>