ガラス交換した バッテリー交換した

仕事でフロントガラスの交換をしました
今時のクルマは運転支援システムとか有りカメラが
ガラスに付いています そーなるとエーミングって言う整備が必要


コレは特定整備にカテゴライズされ（昔で言う分解整備）認証工場でないと業として行う事は出来ません

チェイサーのバッテリーを趣味で廃バッテリーに交換しました✨
アイスト用のカオスで使っていたバッテリーは5年前のQ
新調するバッテリーは3年前のS


アイストのQはD23 SはD26サイズ 随分と大きさが違いますが
JZX100のバッテリートレイはD26まで入るサイズになっています
綺麗にボルトオン

装着したらキャリングハンドルを外せとか バッテリーを振り回すなとか記載されていますがハンドル外して何のメリットがあるのか？
バッテリーを振り回す奴など居る？

75D23のCCAは新品で465 今回の廃バッテリーは776CCAなので かなり行けると思います😊
バッテリーの容量アップすると重量がましてコーナリング性能が落ちると解説していますが普通に使う分には
容量アップのメリットしか判らないよ

カオスが好きな訳では無いですが カオス バッテリー使う方はまだ使えるのにびしばしカオスを新調するので 有り難く廃バッテリーを頂きます😃 カオスは蓋の上にフィルムが貼って有り何やら液の蒸発を制御しているらしいですが数年するとフィルムの横が浮いて意味無し状態になります😅 オイラは男らしく剥がします 廃バッテリーだし
寿命を表示するライフウイングってのも有ります
個人的には目安になり良いかも しかし仕組みは分かりませんが
3000円ではやれる事が限られていて電圧 抵抗で判断しているのか？
1回使い捨てな設計がいやらしい😅