キャブセッティングも合ったと思うので

キャブセッティングも合ったと思うのでどれ程の走りをするのか計測してみました。
改造点はボアアップ・ポート加工・ビッグキャブ・スプロケ・など。
因みにノーマルマフラーだよ（汗

黒線が50ccで直キャブ、スプロケ交換で赤線がボアアップ・ポート加工・ビッグキャブです。
クラッチミートが下手過ぎて全く正確では無いですが明らかに赤線の方がパワーが出ているのが判ると思います。

それでは走ったらどんだけな訳？
グラフは時間と速度を表しています。
黒線50ccはゼロヨン21.6秒ゴール時の速度は約100キロ。
赤線改造後はゼロヨン18.4秒ゴール時の速度は約113キロ。

停止状態から100キロまでの加速は
黒線が約21.6秒。赤線が約13.38秒。パワーの差が有るので車速が上がれば上がる程加速に差がでます。
今回124キロ出ていますがグラフの曲線的にまだまだ出る感じがします。

これは実際に同車が走り比べをした時のグラフ。
赤線が400メートル走った時には黒線は310メートル地点に居る事になります。
黒線が400メートル走った時には赤線は500メートル地点にいます。

こうやって乗った感じでは無く実際に測定＆比較すると興味深く観察出来ますね。