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  9. 水切りモールの劣化をリビルド [su-gi]
仕事と趣味の狭間

su-giの愛車 [トヨタ チェイサー]

   

整備手帳

作業日：2016年8月11日

水切りモールの劣化をリビルド

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級
作業時間 1時間以内
1
水切りモールの劣化をリビルド
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ドアガラスの水切りモールが劣化して触ると指が黒く汚れます。
交換しようと思ったら一個8000円程するんで修理しようと思います。
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水切りモールの劣化をリビルド
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本来なら洗ってから脱脂するべきですが、面倒なんでシリコンオフでウエスで拭いて清掃します。
モールが劣化しているんでウエスが黒くなります。黒くならなくなるまで執拗に拭きました。
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水切りモールの劣化をリビルド
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取り外すのが本当なのでしょうが、面倒なんで車に付いたままマスキング。

コーティングとか染Qとか考えましたが
触ると黒く汚れが付くのが嫌な訳なんで塗装してしまう事にしました。
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水切りモールの劣化をリビルド
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塗料はガレージに偶然有ったカンペ。
艶消しクロです。

自動車用のカンペじゃ無いし、缶の錆具合からしてかなり古そう（汗
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水切りモールの劣化をリビルド
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容赦なく塗装。

乾くと艶消しになります。たぶん。
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水切りモールの劣化をリビルド
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日向に放置して乾燥して完成。

意外と上手く行って、綺麗になりました。当然触っても汚れません。
耐久性は知りませんが、激安で直せるんで2年も持てば上出来かな。補修に一時間も掛らないし。
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水切りモールの劣化をリビルド
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せっかくなんで、痛んでいたリアワイパーも塗装します。

上手く外れなかったんでワイパープーラーで外しました。

錆を取り除いて、洗剤で水洗いして良く乾燥させます。
8
水切りモールの劣化をリビルド
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ページの都合で完成。
今回塗装したのはアームの部分。

付け根の樹脂のカバーはライターで炙って綺麗にしました。
ブレードは安く売っているんで修理する意味が無いですね。
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