くろうさのブログ一覧

１　エンジオイル交換　トヨタ純正５-３０

２　リア　ロアアンダーブレース交換。
　　フロア下、左右に斜めに入っている補強バーのことです。
　　（ちょっと、説明しにくいな）

　　運転席側のバーは腐食して、役目を果たしていませんでした。

　　フロントにもあるはずなんだけど、どうなってんだろ？

　今年も、そろそろはじまりそうです。早速、今期初！　山に行って来ました。

しかし、あいにくの小雨．．．

足回りを変更し、その調整も兼ねているので、かまいませんけどね。

Ｆ：６キロ　Ｒ：１０キロ　　どちらもｓｗｉｆｔ

バネレート上げているのに、路面からの細かい振動がほぼ消されています。
（以前は、細かい縦ユレが常にありました）

感覚的には、路面の上をスゥ～っと走っている感じ！
コーナーでも、安定して曲がって行きます。
ＭＲ２独特のコーナリングですね。

　先日、車検終了しました。

　問題視していた、ブローオフは全く問題なくパス！　
マフラーサイレンサーも問題なくパス！

　しかし、問題視していた個所とは別の個所で修理が必要となりました。

　①　右リアのブレーキワイヤー固着。
　②　ヘッドライトの光量不足。
　③　ＬＥＤポジション球の交換。
　④　左フロントブレーキキャリパーＯＨ\8,000
　　（しなくても車検には通ったようですが、念のため）

　まあ、古い車なのでしょうがない所ですね。
　
　総額１１万円なり。

　いつも、適切なアドバイスと適切な処理、頼りになるｓｈｏｐです。

　コレのおかげで、難儀してます。
　もうすぐ、車検なのですが、車検に通るとか？通らないとか？
　
　前回の車検はこのまま通してます（トヨタ系ディーラーにて）。
　今回は×（引っ越しにより、違うトヨタ系ディーラー）。
　法改正により、ダメになったのでしょうか？


　近隣の車検屋さん、ガソリンスタンド、チューニングショップ回ってみると
　お店によって見解が違うようです。
　同じ陸運局に持ち込むのに．．．

　みなさんは、どうしてるのですかね？

　車検までまだ日数があるので、もう少し情報を集めてみたいと思います。